Fatih Sultan Mehmet Mobil Lastikçi — Sarıyer

Fatih Sultan Mehmet’te lastiğiniz patladıysa ilk adımlar

Patlayan lastikte aracın bir yana çekmesi normaldir; direksiyonu sıkı tutup aracı doğru çizgide tutmaya çalışın ve yavaşça hızınızı düşürün. Fatih Sultan Mehmet’te güvenli bir durma noktası bulduğunuzda aracı sabitleyin, dörtlüleri yakın ve yolcuları trafikten uzak tarafa alın.

Fatih Sultan Mehmet yol ağı ağırlıklı olarak sokaklardan oluşur (57 sokak, 5 cadde); araç çoğu zaman park halindeki araçların arasında kalır. Kriko ve lastik değişimi için yan tarafta boşluk bırakın.

Plaza çevresindeki rampalar, dar girişler ve yoğun araç hareketi lastiği zorlar; bordüre sürtmeler yarılma yapabilir.

Fatih Sultan Mehmet, TEM (O-2) hattına yaklaşık 0,5 km uzaklıktadır. Havası inmiş lastikle otoyol rampasına çıkmayın; önce şehir içi bir yolda güvenli noktaya geçin.

Fatih Sultan Mehmet’de yardım çağırırken konum bilgisi

Çağrıda önce mahalle adını (Fatih Sultan Mehmet), sonra yol adını ve en yakın kavşağı ya da belirgin bir yapıyı söyleyin.

Mahallede Levent 1 Kavşağı, Gençlik Sokağı, Şehit Yılmaz Öner Sokağı gibi yollar vardır; yol adı levhasını okuyup söylemek yeterlidir.

Sarıyer içinde Fatih Sultan Mehmet ile komşu mahalleler arasında Reşitpaşa, Baltalimanı, Emirgan bulunur; sınır bölgelerinde hangi mahalleye daha yakın olduğunuzu da söyleyin.

Yön tarifi için Levent 1 Kavşağı (0,5 km), Etiler Kavşağı (0,5 km), Harp Akademileri Kavşağı (2,7 km) kavşaklarını referans alabilirsiniz.

Fatih Sultan Mehmet’te yapılan lastik işlemleri

Çağrıdan sonra lastik yerinde incelenir. Küçük bir delik varsa içten yamayla onarılır, yarılmış ya da kabarmış lastik değiştirilir, gerekirse stepne takılır; ayrıca supap kontrolüyle aynı lastikte tekrar eden bir hava kaçağı olup olmadığına bakılır.

Hasarın konumu karar verir: sırt bölgesindeki küçük delikler onarılır, yan yüzeydeki yarıklar için lastik değişir. İşleme başlamadan önce yapılacak işlem ve toplam ücret size iletilir.

Fatih Sultan Mehmet: yarılan lastik, çıkma lastik ve sıfır lastik hakkında

Delik sırtta ve küçükse onarım mümkündür; yanakta ya da büyükse değil. Fatih Sultan Mehmet içinde çağrı yaparken lastiğin hangi yüzeyinden hasar aldığını söylemeniz işlemi hızlandırır.

Lastik yaşı yalnızca diş derinliğine bakılarak anlaşılmaz; DOT koduna bakın. Altı yaşını geçmiş lastik, dişi yeterli olsa bile uzman kontrolünden geçmelidir; çıkma lastik alırken bu kontrol daha da önemlidir.

Ayrıntılı bilgi arıyorsanız aşağıdaki rehberlerde fitil, mantar yama ve sıcak yama farkları ile stepne kullanımı anlatılıyor.

Sarıyer bölgesinde lastik arızasında dikkat edilecekler

Sarıyer, Boğaz kıyısındaki köylerden Maslak iş merkezine, kuzeydeki orman ve yazlık mahallelerine uzanan, kıyı yolları virajlı geniş bir ilçedir.

Fatih Sultan Mehmet, Sarıyer içinde yol kaydı sayısına göre 10. sırada yer alır (toplam 38 mahalle). Virajlı ve ağaçlı yollarda görüş kısalır, nemli zeminde lastik kolay kayar; kenara çekilirken lastiğin taşa ya da bordüre çarpması yarılmaya yol açabilir.

Yakındaki ana yollar (TEM / O-2 (FSM bağlantısı), Kuzey Marmara (O-7) Avrupa, O-1 / 1. Çevre Yolu) ayrı kurallara sahiptir; bu hatlarda arıza yaşarsanız güzergâh sayfasındaki notlara bakın.