Akü Değişim Hizmeti İstanbul
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Çağrınızı alır, aracın marka-model-yıl bilgisiyle doğru akü ve ekipmanı hazırlarız. | Aracı güvenli bir yere alın, kontağı kapatın ve konumunuzu iletin. |
| Aracı kapatmanızı isteyip aküyü ve şarj sistemini kontrol ederiz. | Marka, model ve yılı; biliyorsanız akü ebadını ve amperini söyleyin. |
| Aküyü voltaj kontrolüyle değerlendirir, gerekiyorsa yerinde değiştiririz. | Işıkları ve elektrikli aksamı kapatın; aküyü kendiniz sökmeye çalışmayın. |
| Yapılacak işlemi ve toplam ücreti başlamadan önce söyleriz. | İşlemi ve ücreti onaylayın. |
| Değişimden sonra aracın çalıştığını kontrol ederiz. | Değişimden sonra saat ve radyo ayarlarını kontrol edin. |
Bir bakışta
- Çağrı saatleri
- 7/24
İstanbul haritada
Akü Değişim hakkında bilmeniz gerekenler
Araç aküsü, motoru çalıştıran marş motoruna ve tüm elektrik sistemine enerji veren parçadır. Akü zayıfladığında araç ilk önce marşa yavaş basar, farlar sönükleşir ya da araç hiç tepki vermez. Soğuk havada ve kısa mesafeli kullanımda akü daha çabuk zayıflar.
Akü yerinde değişim hizmetinde ekip bulunduğunuz konuma gelir, aküyü ve şarj sistemini kontrol eder, gerekiyorsa aküyü değiştirir. Çağrıda aracın marka, model ve yılını, mümkünse akünün üzerindeki ebat ve amper bilgisini iletmeniz doğru akü ile gelinmesini sağlar.
Akü değişiminden sonra aracın saat, radyo ve cam gibi ayarlarının sıfırlanabileceğini unutmayın. Akü sürekli kısa sürede bitiyorsa sorun şarj dinamosunda ya da kaçak akımda olabilir; bu durumda yalnızca akü değiştirmek yeterli olmaz.
Akü Değişim nasıl işler?
Aracınız çalışmıyorsa akü kontrolü ve uygunsa akü değişimi bulunduğunuz yerde yapılır. Marka, model ve konumunuzu iletin; işlem ve ücret işlemden önce söylenir.
Çağrıda açık konum, araç modeli, lastik ebadı ve mümkünse hasarın fotoğrafını paylaşın. Erişim koşulları, tahmini varış ve ücret, hizmet başlamadan önce netleştirilir.
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Aracım çalışmıyorsa sorun her zaman akü müdür?
Hayır. Marş basmama; akü, şarj dinamosu, marş motoru ya da yakıt sisteminden kaynaklanabilir. Aküden şüpheleniliyorsa voltaj kontrolüyle akünün sağlığı değerlendirilir.
Akü yerinde değiştirilir mi?
Evet, akü değişimi bulunduğunuz yerde yapılabilir; aracın akü ebadı ve kutup yönü çağrıda iletilirse doğru akü ile gelinir.
Akü kaç yıl dayanır?
Kullanım ve iklime bağlı olarak genellikle üç beş yıl arasındadır; marş yavaşlığı ve sık zayıflama değişim zamanının geldiğine işaret eder.
Ücret nasıl belirlenir?
Yapılacak işleme (tamir, değişim, stepne takma), lastik ebadına, konuma ve saate göre değişir. Toplam ücret hizmet başlamadan önce söylenir.
Lastik tamiri sonrası güvenli midir?
Sırt bölgesindeki küçük delik, iç yama ve mantarla doğru uygulanırsa genel kabul gören kalıcı bir onarımdır. Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Çukur darbesi sonrası jant kontrol edilmeli mi?
Evet. Eğilen jant kenarı hava kaçırabilir ve titreşime yol açar; sert darbeden sonra lastik ve jant birlikte kontrol edilmelidir. Ayrıntılı rehber: Eğri Jant ve Jant Hasarı: Lastik Patlayınca Neden Kontrol Edilmeli?
Lastik köpüğü (acil tamir spreyi) kullanılmalı mı?
Geçici bir çözümdür; sensör ve balansı bozabilir ve sonradan onarımı zorlaştırabilir. Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Yarılan lastik tamir edilir mi?
Yan yüzeydeki yarık ve kabarma güvenli biçimde onarılamaz; lastik değiştirilir. Yalnızca sırt bölgesindeki küçük deliklerin onarımı mümkündür. Ayrıntılı rehber: Yarılan Lastik: Nedenleri, Tehlikesi ve Ne Yapılmalı
Hizmetler
Son güncelleme: