İstanbul Avrupa ve Anadolu Yakası · 7/24 acil lastik yol yardımı
0554 183 22 12

E-5 / D-100 Avrupa Yakası Lastik Yardım

Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?

Biz ne yapıyoruzSiz ne yapmalısınız
Çağrınızı alır, kavşak ve yön bilgisiyle konumunuzu netleştiririz.Otoyolda aracı kenara alıp kavşak adını, yönünüzü ve canlı konumunuzu iletin.
Ebada uygun lastik ve ekipmanı hazırlarız.Araç marka ve modelinizi, lastik ebadını (örn. 205/55 R16) söyleyin.
Güvenli noktada aracı sabitleyip çalışırız.Yolcularla birlikte bariyerin ötesine geçin ve trafikten uzak durun.
Lastiği ve jantı yerinde inceler, onarım mı değişim mi gerektiğini söyleriz.Havası inmiş lastikle aracı hareket ettirmeyin.
Ücret ve işlem türünü baştan açıkça bildiririz.İşlemi ve ücreti onaylayın; belirsiz bir fiyatla işleme izin vermeyin.
Takılan lastiğin ardından basıncı ve supabı kontrol ederiz.Yan yüzey hasarlıysa lastiği yeniden kullanmayın; yedek lastikte hız sınırına uyun.
Yol kenarında bariyer ve çit önünde kapısı açık servis aracı — E-5 / D-100 Avrupa için örnek çalışma fotoğrafı

Bir bakışta

Güzergâh
E-5 / D-100 Avrupa
Kapsadığı yönler
Topkapı, Bakırköy, Bahçelievler, Avcılar, Beylikdüzü ve Büyükçekmece
Güvenlik notu
E-5 yoğun ve şeritli bir ana arterdir; mümkünse en yakın servis yoluna ya da kavşak çıkışına geçin, trafik akarken şeritte lastik değiştirmeyin.
Çağrı saatleri
7/24

E-5 / D-100 Avrupa haritada

E-5 / D-100 Avrupa hattında lastik arızası

E-5 (D-100) Avrupa Yakası’nda Topkapı’dan Silivri yönüne uzanan, Bakırköy, Bahçelievler, Avcılar, Beylikdüzü ve Büyükçekmece’yi birbirine bağlayan ana arterdir. Trafik yoğunluğu gün boyu yüksektir.

Lastik patlarsa direksiyonu sıkı tutup yavaşlayın, sağ şeride geçin ve en yakın servis yoluna ya da kavşak çıkışına yönelin. Akan trafikte lastik değiştirmeye çalışmayın.

Çağrıda gittiğiniz yönü (Silivri’ye mi, Topkapı’ya mı), en yakın üst geçidi ya da kavşağı söyleyin. Çağrıda konumunuzu, aracınızın modelini ve lastik ebadını iletmeniz yeterlidir; yapılacak işlem ve toplam ücret hizmet başlamadan önce netleştirilir.

Bu güzergâhta çağrı yaparken

Topkapı, Bakırköy, Bahçelievler, Avcılar, Beylikdüzü ve Büyükçekmece yönlerinde lastik arızası yaşarsanız yön (hangi ilçeye doğru gittiğiniz), en yakın çıkış veya kavşak ile varsa kilometre levhasını söyleyin. Otoyol, köprü ve tünellerde müdahale koşulları işletme kurallarına bağlıdır; öncelik güvenliktir.

Bu güzergâhta hizmet verilen ilçeler

Lastik patladığında 4 adım

  1. Güvenli alana geçinGaz pedalından çekilin, ani fren yapmayın, dörtlüleri yakıp aracı trafiğin dışındaki güvenli bir yere çekin.
  2. Aracı sabitleyinEl frenini çekin, mümkünse reflektör (üçgen) yerleştirin; yolcular araçtan trafikten uzak tarafa inmeli.
  3. Konumunuzu gönderinWhatsApp’tan konum, aramada mahalle–yol–kavşak bilgisi; araç modeli ve lastik ebadını iletin.
  4. İşlem ve ücreti teyit edinTamir mi değişim mi olacağı ve toplam ücret, işlem başlamadan önce netleştirilir.
Havası inmiş lastik, kriko ve somun sökme tabancası — E-5 / D-100 Avrupa için örnek çalışma fotoğrafı

İlgili lastik rehberleri

Sık sorulan sorular

Otoyolda ya da ana arterde lastik patlarsa ne yapmalıyım?

Dörtlüleri yakın, mümkünse emniyet şeridine veya en yakın servis yoluna geçin, araçtan trafikten uzak tarafa inin ve konumunuzu iletin. Akan trafikte lastik değiştirmeye çalışmayın.

Acil lastik yol yardım ne kadar sürede gelir?

Süre mesafeye, trafiğe ve güvenli erişime bağlıdır. Çağrı sırasında konumunuza göre güncel tahmini süre istemeyi unutmayın.

Lastik diş derinliği en az kaç mm olmalı?

Yasal alt sınır 1,6 mm kabul edilir; güvenlik için yaz lastiğinde yaklaşık 3 mm, kış lastiğinde yaklaşık 4 mm altına inmeden değiştirmek önerilir. Ayrıntılı rehber: Lastik Diş Derinliği: Yasal Sınır ve Değiştirme Zamanı

Çukur darbesi sonrası jant kontrol edilmeli mi?

Evet. Ayrıntılı rehber: Eğri Jant ve Jant Hasarı: Lastik Patlayınca Neden Kontrol Edilmeli?

Lastikte balon (kabarma) tehlikeli mi?

Evet. Balon, lastiğin iç kord tabakalarının koptuğunu gösterir ve lastik her an patlayabilir. Sürmeyin, lastiği değiştirtin. Ayrıntılı rehber: Yarılan Lastik: Nedenleri, Tehlikesi ve Ne Yapılmalı

Çıkma lastik takmak güvenli mi?

Hasarsız, genç ve yeterli diş derinliğinde çıkma lastik kullanılabilir; ancak geçmişi bilinmediği için risk sıfır lastiğe göre yüksektir. Ayrıntılı rehber: Çıkma Lastik Almadan Önce Bilmeniz Gerekenler

Hizmetler

Son güncelleme:

Hemen araWhatsApp konum