İstiklal Mobil Lastikçi — Beyoğlu

İstiklal’da lastiğiniz patladıysa ilk adımlar

Patlamadan sonra aracı mümkün olduğunca sürmeyin; uzun mesafe lastiği ve jantı kullanılmaz hale getirir. İstiklal’da en yakın güvenli noktaya kısa mesafede çekin, dörtlüleri yakın ve konumunuzu paylaşın.

İstiklal içinde Ali Kabuli Caddesi, Bahriye Caddesi, Hacı Hüsrev Caddesi gibi caddeler daha hızlı ve yoğun trafik taşır; bu yollarda arıza halinde aracı caddede bırakmak yerine en yakın yan sokağa ya da park alanına geçirin.

Kalabalık yerleşimlerde lastik hasarının en yaygın nedenleri bordür darbesi, çukur ve ihmal edilen basınçtır.

Kalabalık yollarda arızayı dörtlülerle ve gerekirse reflektörle arkadan gelenlere erkenden bildirin.

İstiklal, Hasdal - Okmeydanı Bağlantı Yolu hattına yaklaşık 1,6 km uzaklıktadır. Havası inmiş lastikle otoyol rampasına çıkmayın; önce şehir içi bir yolda güvenli noktaya geçin.

İstiklal’de yardım çağırırken konum bilgisi

Çağrıda önce mahalle adını (İstiklal), sonra yol adını ve en yakın kavşağı ya da belirgin bir yapıyı söyleyin.

Mahallede Bahriye Caddesi, Mezarlık Yanı Sokağı, İplikçi Fırını Caddesi gibi yollar vardır; yol adı levhasını okuyup söylemek yeterlidir.

Beyoğlu içinde İstiklal ile komşu mahalleler arasında Hacıahmet, Kaptanpaşa, Küçük Piyale, Sururi Mehmet Efendi bulunur; sınır bölgelerinde hangi mahalleye daha yakın olduğunuzu da söyleyin.

Yön tarifi için Okmeydanı Kavşağı (1,8 km), Halıcıoğlu Kavşağı (1,9 km), Çağlayan Kavşağı (2,8 km) kavşaklarını referans alabilirsiniz.

En kolayı WhatsApp’tan konum göndermektir; bunun yerine yol levhasını fotoğraflamak da yeterlidir.

İstiklal’da yapılan lastik işlemleri

Yerinde lastik hizmetinde delik iç yüzeyden yamalanır ve mantarla kapatılır; yan yüzeyi yırtılmış lastik değişir; ayrıca basınç ve supap kontrolü yapılır. Gerekirse jantın durumu da kontrol edilir.

Hasarın konumu karar verir: sırt bölgesindeki küçük delikler onarılır, yan yüzeydeki yarıklar için lastik değişir. İşleme başlamadan önce yapılacak işlem ve toplam ücret size iletilir.

İstiklal: yarılan lastik, çıkma lastik ve sıfır lastik hakkında

Sırt bölgesindeki küçük delikler mantar yamayla kalıcı biçimde onarılabilir; yan yüzey hasarı ise her durumda değişim gerektirir. İstiklal çağrısında hasarın yerini tarif etmek, ekibin doğru malzemeyle gelmesini sağlar.

Ayrıntılı bilgi arıyorsanız aşağıdaki rehberlerde fitil, mantar yama ve sıcak yama farkları ile stepne kullanımı anlatılıyor.

Beyoğlu bölgesinde lastik arızasında dikkat edilecekler

Beyoğlu, Taksim, İstiklal çevresi ve tarihi mahalleleriyle dar, yokuşlu sokakların ve yoğun yaya trafiğinin olduğu bir ilçedir; park alanı çok kısıtlıdır.

İstiklal, Beyoğlu içinde yol kaydı sayısına göre 36. sırada yer alır (toplam 45 mahalle). Sokakların dar olduğu bölgelerde lastik çoğunlukla kaldırıma sürtünerek ya da çukura girerek zarar görür; yan yüzeydeki bu tür hasar onarılmaz, değişim gerektirir.

Yakındaki ana yollar (O-1 / 1. Çevre Yolu, Avrasya Tüneli yaklaşımı, TEM / O-3 Avrupa) ayrı kurallara sahiptir; bu hatlarda arıza yaşarsanız güzergâh sayfasındaki notlara bakın.