1. Cadde Mobil Lastikçi — Tuzla
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Çağrınızı alır, 1. Cadde içindeki konumunuzu netleştiririz. | Aracı kenara çekin, el frenini çekin ve konumunuzu paylaşın. |
| Ebada uygun lastik ve ekipmanı hazırlarız. | Araç marka ve modelinizi, lastik ebadını (örn. 205/55 R16) söyleyin. |
| Gelişte dörtlü ve reflektörle çalışma alanını işaretleriz. | Herkes kaldırımda ya da güvenli bir noktada beklesin. |
| Lastik sökülüp incelenir; onarılabiliyorsa onarırız, onarılamıyorsa değiştiririz. | Lastiğe saplanmış çivi ya da vidayı çıkarmayın. |
| Yapılacak işlemi ve toplam ücreti işleme başlamadan önce söyleriz. | Ücreti işlemden önce sorun. |
| İşlem sonunda basıncı ayarlar, bijonları sıkar ve kontrol ederiz. | İşlemden sonra kısa mesafe gidip bijonları ve basıncı yeniden kontrol edin. |
1. Cadde’de yolda kaldıysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Yol
- 1. Cadde (Cadde)
- Bölge
- Tuzla, İstanbul
- Geçtiği mahalleler
- Akfırat
- Çevre hatlar
- sanayi ve tersane bölgeleri, D-100 ve Gebze yönündeki bağlantılar
- Çağrı saatleri
- 7/24
1. Cadde haritada
1. Cadde’de lastiğiniz patlarsa ilk adımlar
Patlayan lastikle önce hızı düşürmeye odaklanın: gazı bırakın, direksiyonu iki elle tutun, frene hafifçe dokunun. 1. Cadde’de durduğunuz yerde el frenini çekin, vitesi park konumuna alın ve yardım isteyin.
1. Cadde üzerindeki arızada aracı kaldırım kenarına ya da yan sokağa çekip dörtlüleri açın; trafiği tıkarsanız arkadan çarpma riski doğar.
Caddede araç içinde beklemek yerine yolcularla birlikte kaldırıma geçin; arkadan gelen trafik için reflektör yerleştirmek uyarı mesafesini artırır.
Sanayi ve lojistik hatlarında ağır vasıta trafiği yolda vida, çivi, metal parça ve cam riskini artırabilir; delici cisimle hava kaybı bu bölgelerde daha olasıdır.
1. Cadde sürücüleri için yarılan, çıkma ve sıfır lastik notları
Lastiğin yan yüzeyinde kabarma ya da yarık görürseniz sürmeyin: iç kord katları zarar görmüştür ve lastik her an patlayabilir. 1. Cadde içinde arıza anında en doğru adım, aracı güvenle durdurup değişim için yardım istemektir.
Çıkma lastik cazip görünse de yan yüzey hasarı, yaşlanma ve belirsiz onarım geçmişi nedeniyle risklidir; sıfır lastikte ise DOT koduyla üretim tarihini kontrol etmek yeterlidir. İki lastik değiştiriyorsanız daha yeni olanları arka akta kullanın.
1. Cadde’de yardım çağırırken konum bilgisi
Tuzla sınırlarındaki 1. Cadde, Akfırat Mahallesi’nde bulunur; hangi mahalle yönünde ve hangi tarafta olduğunuzu söylemeniz yeterlidir.
1. Cadde çevresindeki en yakın otoyol kavşağı İstanbul Park Kavşağı (yaklaşık 1,5 km). Bu kavşağı yön tarifi için kullanabilirsiniz.
Çevredeki 6. Cadde, 4. Cadde, 11. Cadde, 9. Caddesi yollarından birini de anmanız ekibin sizi daha kolay bulmasını sağlar.
1. Cadde’de yapılan lastik işlemleri
Ekip, aracı bulunduğunuz yerde güvenle sabitleyip lastiği inceler. Küçük sırt deliği onarılır, balon ya da yan yüzey yarığı varsa lastik değiştirilir ve işlem sonunda basınç ayarlanır.
Her lastik onarılamaz; onarım yalnızca uygun bölgedeki küçük deliklerde güvenlidir. Ne yapılacağı lastik yerinde incelendikten sonra söylenir, ücret işlemden önce bildirilir.
1. Cadde çevresindeki mahalle ve kavşaklar
1. Cadde, Tuzla içinde 1 mahallede kayıtlıdır: Akfırat (89 yol).
Akfırat içinde toplam 89 yol kaydı vardır, bunların 17 tanesi cadde ya da bulvardır.
Akfırat Mahallesi’ne en yakın ana yol Kuzey Marmara Otoyolu (yaklaşık 1,5 km), ardından Yıldız Caddesi (2,9 km).
Akfırat çevresindeki otoyol kavşakları: İstanbul Park Kavşağı (mahallenin güneybatısında, yaklaşık 1,5 km), İstanbul Park 1 Kavşağı (mahallenin batısında, yaklaşık 1,6 km), Orhanlı Kavşağı (mahallenin batısında, yaklaşık 6,8 km).
Akfırat ile komşu mahalleler: Tepeören, Ballıca, Anadolu, Orta.
1. Cadde hangi mahallelerde?
Tuzla içindeki diğer cadde ve bulvarlar
Aynı mahallelerdeki diğer cadde ve bulvarlar
Tuzla çevresindeki ana yollar
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
1. Cadde üzerinde lastik patlarsa ne yapmalıyım?
Cadde üzerinde lastik patlarsa trafiği tıkamadan kenara çekin, dörtlüleri açın ve herkesi kaldırıma geçirin; ardından konumunuzu paylaşın.
1. Cadde’de yardım çağırırken hangi bilgiyi vermeliyim?
Akfırat Mahallesi’nde olduğunuzu, en yakın kavşağı ya da bina numarasını ve seyir yönünüzü söyleyin; WhatsApp’tan canlı konum göndermek en hızlı yoldur.
Lastik hizmetinin ücreti neye göre değişir?
İşlemin türüne (tamir, değişim, stepne), lastik ebadına, bulunduğunuz yere ve saate göre değişir. Fiyat işlemden önce açıkça söylenmelidir.
1. Cadde’de akü ne zaman değiştirilmeli?
Marş yavaşladığında, farlar sönükleştiğinde ya da akü üç beş yaşını geçtiğinde kontrol ettirin; sık zayıflama değişim zamanının geldiğini gösterir. Ayrıntılı rehber: Akü Ömrü ve Değişim Zamanı: Belirtiler ve Ne Yapmalı
Lastik ebadı nereden okunur?
Lastiğin yan yüzeyinde (örneğin 205/55 R16), ayrıca ruhsatta ve kapı eşiğindeki etikette yazar. Ayrıntılı rehber: Lastik Ebadı Nasıl Okunur? 205/55 R16 91V Ne Demek?
1. Cadde’de yağmurda lastik neden kayar (aquaplaning)?
Diş derinliği azalmış lastik suyu dışarı atamaz ve yüzeyde bir su filmi üzerinde kayar. Düşük diş ve düşük basınç riski artırır. 1. Cadde’de yerinde destek için konumunuzu ve lastik ebadınızı iletmeniz yeterlidir. Ayrıntılı rehber: Lastik Diş Derinliği: Yasal Sınır ve Değiştirme Zamanı
Çıkma lastik takmak güvenli mi?
Hasarsız, genç ve yeterli diş derinliğinde çıkma lastik kullanılabilir; ancak geçmişi bilinmediği için risk sıfır lastiğe göre yüksektir. Ayrıntılı rehber: Çıkma Lastik Almadan Önce Bilmeniz Gerekenler
Hizmetler
Son güncelleme: