Beylerbeyi Kavşağı Mobil Lastikçi — O-1 (1. Çevre Yolu)
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Çıkış adı ve yön bilginizle sizi hızla buluruz. | Aracı emniyet şeridine alın, dörtlüleri yakın; çıkış adı ya da kilometre levhasıyla konum verin. |
| Gelmeden önce araç ve ebat bilginizi not ederiz. | Lastiğin yan yüzündeki ebat yazısını okuyun ya da fotoğrafını gönderin. |
| Servis aracımızla güvenli bir noktaya gelir, çalışma alanını işaretleriz. | Araçtan trafikten uzak taraftan inin ve herkesi bariyerin gerisine alın. |
| Hasarın yerine bakarız: sırt deliği onarılır, yan yüzey yarığı değişir. | Lastik patlak ya da yarıksa sürmeyin; kararı yerinde incelemeye bırakın. |
| Onayınız olmadan işleme başlamayız. | Fiyatı ve işlemi netleştirdikten sonra onay verin. |
Beylerbeyi Kavşağı çevresinde en yakın lastikçi arayışındaysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Çağrı saatleri
- 7/24
- Kavşak
- Beylerbeyi Kavşağı
- Yol
- O-1 (1. Çevre Yolu)
- Bölge
- Üsküdar, İstanbul Anadolu Yakası
- Koordinat
- 41.0351, 29.0442
Beylerbeyi Kavşağı haritada
Beylerbeyi Kavşağı çevresinde lastik arızası
Lastik arızasında ilk 10 saniye belirleyicidir: direksiyon sıkı, gaz serbest, fren yumuşak. Beylerbeyi Kavşağı’nde güvenli bir yer bulduğunuzda aracı el frenine alın ve tüm yolcuları araçtan trafikten uzak tarafa indirin.
Otoyolda lastik patlarsa aracı sağ banda ve emniyet şeridine alın, herkesi bariyerin ötesine geçirin; yardım çağırdıktan sonra araçtan uzakta bekleyin.
Üsküdar içindeki Beylerbeyi Kavşağı, O-1 (1. Çevre Yolu) hattında yer alır; çağrıda kavşak adı ve gittiğiniz yön konumu netleştirir.
Beylerbeyi Kavşağı çevresinde konumunuzu nasıl bildirirsiniz?
Beylerbeyi Kavşağı çevresindeki mahalleler: Beylerbeyi, Kuzguncuk, Burhaniye, Küplüce. Bunlardan size en yakın olanı çağrıda belirtmek konumu netleştirir.
Kilometre levhası, çıkış adı ve üst geçit gibi yapıları söylemek konumu hızla netleştirir; canlı konum paylaşımı ise en kesin yoldur.
O-1 / 1. Çevre Yolu hattındaki güvenlik ve yönlendirme notları için ilgili güzergâh sayfasına bakabilirsiniz.
Beylerbeyi Kavşağı hakkında konum verileri
Beylerbeyi Kavşağı, Üsküdar sınırlarındaki 6 otoyol kavşağından biridir. Konumu 41,035 kuzey, 29,044 doğu enleminde işaretlidir.
Yakın mahalleler: Beylerbeyi (kavşağın kuzeyinde, yaklaşık 0,8 km, 53 yol kayıtlı); Kuzguncuk (kavşağın batısında, yaklaşık 0,8 km, 67 yol kayıtlı); Burhaniye (kavşağın güneydoğusunda, yaklaşık 1,0 km, 75 yol kayıtlı); Küplüce (kavşağın doğusunda, yaklaşık 1,0 km, 71 yol kayıtlı).
O-1 (1. Çevre Yolu) hattındaki en yakın diğer kavşaklar: Altunizade Kavşağı (1,4 km, Üsküdar), Atunizade Kavşağı (1,4 km, Üsküdar), Balmumcu Kavşağı (3,0 km, Beşiktaş).
Hızlı yolda lastik yarılırsa
Yüksek hızda yan yüzeyi yarılan lastik aracın bir yana çekmesine yol açar; direksiyonu sıkı tutup hızı kademeli düşürün ve emniyet şeridine yönelin.
Çıkma lastikte yan yüzeye ve iç tarafa mutlaka bakın: çatlak, kesik, kabarma ya da çok sayıda yama izi varsa almayın. Sıfır lastikte ise etiket ve DOT kodu, yeni üretim olduğunu doğrulamanın en kolay yoludur.
Havası inmiş lastikle uzun mesafe gitmek lastiği onarılamaz hale getirir ve jantı bozar; en yakın güvenli noktada durup yardım isteyin.
Beylerbeyi Kavşağı yakınındaki mahalleler
Bağlı güzergâh
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Beylerbeyi Kavşağı yakınında arıza yaşarsam ilk adım nedir?
Aracı emniyet şeridine ya da en yakın güvenli çıkışa alın, dörtlüleri açın ve yolcuları bariyerin gerisine geçirin; ardından konumunuzla yardım isteyin.
Beylerbeyi Kavşağı için konumu nasıl bildirmeliyim?
Kavşak adı, yön ve görüyorsanız kilometre levhası yeterlidir; mümkünse canlı konum da gönderin.
Lastik hizmetinin ücreti neye göre değişir?
İşlemin türüne (tamir, değişim, stepne), lastik ebadına, bulunduğunuz yere ve saate göre değişir. Fiyat işlemden önce açıkça söylenmelidir.
Beylerbeyi Kavşağı’nde lastik diş derinliği en az kaç mm olmalı?
Yasal alt sınır 1,6 mm kabul edilir; güvenlik için yaz lastiğinde yaklaşık 3 mm, kış lastiğinde yaklaşık 4 mm altına inmeden değiştirmek önerilir. Çağrıda mahalle ya da yol adınızı söylemeniz konumu netleştirir. Ayrıntılı rehber: Lastik Diş Derinliği: Yasal Sınır ve Değiştirme Zamanı
Lastik değişiminden sonra balans gerekir mi?
Evet; balans ayarı titreşimi ve düzensiz aşınmayı önler ve her lastik montajında önerilir. Ayrıntılı rehber: Balans ve Rot Ayarı Ne Zaman Gerekir? Titreşimin Nedenleri
Beylerbeyi Kavşağı’nde mantar yama nedir?
Lastik jantdan sökülüp içten incelendikten sonra deliğin hem içten yama hem de mantar (tapa) ile birlikte kapatılmasıdır; kalıcı onarım olarak kabul edilir. Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Yarılan lastik tamir edilir mi?
Yan yüzeydeki yarık ve kabarma güvenli biçimde onarılamaz; lastik değiştirilir. Yalnızca sırt bölgesindeki küçük deliklerin onarımı mümkündür. Ayrıntılı rehber: Yarılan Lastik: Nedenleri, Tehlikesi ve Ne Yapılmalı
Hizmetler
Son güncelleme: