Odayeri Mobil Lastikçi — Eyüpsultan

Odayeri’de lastik patlarsa ne yapmalısınız?

Önce sakin olun. Patlama anında fren pedalına sert basmayın; direksiyonu düz tutarak hızı kendiliğinden düşmeye bırakın. Odayeri’de aracı kenara alabildiğinizde dörtlüleri yakın ve motoru durdurun.

Odayeri yol ağı 11 adlandırılmış yoldan oluşur; yol adı ve en yakın bina, çağrıda yeterli bilgidir.

Sokakların dar olduğu bölgelerde lastik çoğunlukla kaldırıma sürtünerek ya da çukura girerek zarar görür; yan yüzeydeki bu tür hasar onarılmaz, değişim gerektirir.

Eğimli yerde aracı sabitlemek için el frenini çekip vitesi takın, mümkünse tekerlek takozu kullanın.

En yakın ana yol Kuzey Marmara Otoyolu (yaklaşık 0,4 km). Patlak lastikle bu hatta girmek tehlikelidir; bağlantı yolunda durmayın.

Odayeri ve çevresindeki sürücüler için notlar

Eyüpsultan, Eyüp’ün tarihi merkezi ve Haliç kıyısından Göktürk ve Kemerburgaz gibi kuzeydeki yeşil bölgelere uzanan çok çeşitli yapıdadır.

Odayeri, Eyüpsultan içinde yol kaydı sayısına göre 26. sırada yer alır (toplam 29 mahalle). Orman kenarı ve kıyı yolları dar, virajlı ve gölgeli olabilir; nemli ve yaprak örtülü zeminde tutuş düşer, kenara çekilirken yan yüzey bordüre sürtebilir.

Eyüpsultan çevresinde TEM / O-2 (FSM bağlantısı), Kuzey Marmara (O-7) Avrupa, O-1 / 1. Çevre Yolu hatları kullanılır; bu yollarda durma koşulları farklıdır ve ilgili güzergâh sayfasındaki güvenlik notlarına uymanız gerekir.

Odayeri içindeki konumunuzu nasıl bildirirsiniz?

Odayeri içinde konumunuzu mahalle, yol ve en yakın kavşak sırasıyla anlatın.

Odayeri içinde kayıtlı yollardan örnekler: Neriman Sokağı, Samanlı Sokağı, Selçukbey Sokağı. Bulunduğunuz yolun adını levhadan okuyabilirsiniz.

Komşu mahalleler: Işıklar, Ağaçlı, Göktürk Merkez, Çiftalan. Mahalle sınırında iseniz her ikisini de söylemeniz yararlıdır.

Odayeri çevresindeki otoyol kavşakları: Odayeri Kavşağı (yaklaşık 1,7 km), Işıklar - Kompost Kavşağı (yaklaşık 2,8 km), Işıklar Kavşağı (yaklaşık 3,5 km).

Canlı konum paylaşımı en kesin yöntemdir; mümkün değilse yakındaki bir tabelanın fotoğrafını gönderin.

Odayeri’de ne gibi lastik işlemleri yapılır?

Servis aracı gerekli ekipmanla gelir: kriko, havalı tabanca, yama ve mantar malzemesi, basınç ölçer. Lastik sökülüp incelenir, onarılabiliyorsa onarılır; onarılamıyorsa yeni ya da stepne lastik takılır.

Onarım mı değişim mi, lastik incelendikten sonra netleşir; yan yüzey hasarında değişimden başka güvenli yol yoktur. Fiyat, işlemden önce açıkça söylenir.

Odayeri sürücüleri için yarılan, çıkma ve sıfır lastik bilgisi

Çukur ya da kaldırım darbesinden sonra lastiğin yan yüzeyinde balon oluşabilir; bu hasar zamanla büyür. Odayeri sürücüleri için en güvenli yol, şüphe duyulan lastiği hemen kontrol ettirmektir.

Daha fazla bilgi için sayfa sonundaki lastik rehberlerinde tamir çeşitleri, basınç, diş derinliği ve stepne konularını bulabilirsiniz.