Atatürk Bulvarı Mobil Lastikçi — Esenyurt
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Çağrınızı alır, Atatürk Bulvarı içindeki konumunuzu netleştiririz. | Aracı kenara çekin, el frenini çekin ve konumunuzu paylaşın. |
| Ebada uygun lastik ve ekipmanı hazırlarız. | Araç marka ve modelinizi, lastik ebadını (örn. 205/55 R16) söyleyin. |
| Servis aracımızla gelir, bulvarda çalışma alanını güvene alırız. | Hızlı trafikte araç içinde kalmayın; yolcuları kaldırıma ya da bariyerin gerisine geçirin. |
| Hasarın yerine bakarız: sırt deliği onarılır, yan yüzey yarığı değişir. | Lastik patlak ya da yarıksa sürmeyin; kararı yerinde incelemeye bırakın. |
| Onayınız olmadan işleme başlamayız. | Fiyatı ve işlemi netleştirdikten sonra onay verin. |
| Onarım, lastik değişimi ya da stepne takma yapar; basınç ve supabı kontrol ederiz. | Bir süre sonra balans ve rot ayarını kontrol ettirin. |
Atatürk Bulvarı çevresinde en yakın lastikçi arayışındaysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Yol
- Atatürk Bulvarı (Bulvar)
- Bölge
- Esenyurt, İstanbul
- Geçtiği mahalleler
- Aşık Veysel, Esenkent, Koza, Orhan Gazi
- Çevre hatlar
- Avcılar - Haramidere Bağlantısı, E-5 (D-100), TEM Avrupa Otoyolu (O-3), Kumcular Caddesi
- Çağrı saatleri
- 7/24
Atatürk Bulvarı haritada
Atatürk Bulvarı üzerinde lastik arızası
Havası aniden inen lastik aracı savurabilir; bu yüzden ani direksiyon çevirmeden aracı kontrol altında tutun. Atatürk Bulvarı’nde yavaşlayıp durabileceğiniz ilk güvenli noktaya geçin, dörtlüleri açın ve reflektör yerleştirmeyi unutmayın.
Atatürk Bulvarı bir bulvardır; bulvarlarda trafik genellikle hızlı ve çok şeritlidir. Lastik patlarsa aracı akan şeritte durdurmak yerine sağ şeride geçerek en yakın yan yola, servis yoluna ya da park alanına çekin.
Araçtan inerken yalnızca trafikten uzak kapıyı kullanın ve herkesi güvenli bir noktaya alın; bulvarda lastik değişimi yol kenarında değil, güvenli alanda yapılmalıdır.
Sık dur-kalk ve dar park alanları lastiği bordüre sürtmeye iter; yan yüzeydeki çizik ve kabarmalar zamanla patlamaya dönüşebilir.
Atatürk Bulvarı’nde yapılan lastik işlemleri
Hizmet; patlak lastik onarımı, lastik değişimi, stepne takma, hava basıncı ayarı ve supap kontrolünü kapsar. İşlem türü lastik sökülüp iç yüzeyi görüldükten sonra kesinleşir.
Onarım mı değişim mi, lastik incelendikten sonra netleşir; yan yüzey hasarında değişimden başka güvenli yol yoktur. Fiyat, işlemden önce açıkça söylenir.
Atatürk Bulvarı ve çevresi: konum bilgileri
Atatürk Bulvarı, Esenyurt içinde 4 mahallede kayıtlıdır: Aşık Veysel (33 yol), Esenkent (19 yol), Koza (7 yol), Orhan Gazi (34 yol).
Aşık Veysel içinde toplam 33 yol kaydı vardır, bunların 7 tanesi cadde ya da bulvardır.
Aşık Veysel Mahallesi’ne en yakın ana yol TEM Avrupa Otoyolu (O-3) (yaklaşık 0,9 km), ardından Avcılar - Haramidere Bağlantısı (1,9 km).
Aşık Veysel çevresindeki otoyol kavşakları: Avcılar Kavşağı (mahallenin güneydoğusunda, yaklaşık 0,9 km), Ispartakule Kavşağı (mahallenin doğusunda, yaklaşık 3,2 km), Hadımköy Kavşağı (mahallenin kuzeybatısında, yaklaşık 4,3 km).
Aşık Veysel ile komşu mahalleler: Esenkent, Koza, Selahaddin Eyyubi, Ardıçlı.
Atatürk Bulvarı sürücüleri için yarılan, çıkma ve sıfır lastik notları
Balonlu ya da yarık lastikle yola devam etmek, lastiğin yol ortasında patlamasına yol açabilir. Atatürk Bulvarı çevresinde böyle bir hasar fark ederseniz aracı sürmeden yardım isteyin.
Aynı akstaki iki lastiğin aynı marka, desen ve benzer diş derinliğinde olması fren ve yol tutuşu için önemlidir; çıkma lastik karışık takılırsa denge bozulur. Sıfır lastik alırken ebat ve hız endeksinin aracınıza uygun olduğundan emin olun.
Atatürk Bulvarı için konum nasıl tarif edilir?
Konum bildirirken Atatürk Bulvarı adını, bulunduğunuz mahalleyi (Aşık Veysel ya da Esenkent ya da Koza) ve gittiğiniz yönü söyleyin.
Atatürk Bulvarı çevresindeki en yakın otoyol kavşağı Avcılar Kavşağı (yaklaşık 0,9 km). Bu kavşağı yön tarifi için kullanabilirsiniz.
Çevredeki Doğan Araslı Caddesi, Hadımköy - İstanbul Caddesi, Enver Paşa Caddesi, Cemal Paşa Caddesi yollarından birini de anmanız ekibin sizi daha kolay bulmasını sağlar.
Atatürk Bulvarı hangi mahallelerde?
Esenyurt içindeki diğer cadde ve bulvarlar
Aynı mahallelerdeki diğer cadde ve bulvarlar
Esenyurt çevresindeki ana yollar
Atatürk Bulvarı’ni haritada aç ↗
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Atatürk Bulvarı’nde lastiğim patlarsa ilk ne yapmalıyım?
Bulvarlarda trafik hızlı akar; dörtlüleri yakıp sağ şeride geçin, mümkünse en yakın yan yola ya da park alanına çekin. Akan şeritte lastik değiştirmeye çalışmayın ve konumunuzu iletin.
Atatürk Bulvarı üzerinde nerede olduğumu nasıl anlatmalıyım?
Mahalleyi (Aşık Veysel ya da Esenkent), yolun hangi tarafında durduğunuzu ve gittiğiniz yönü söyleyin; canlı konum paylaşırsanız ekip sizi doğrudan bulur.
Hizmet ücreti nasıl belirlenir?
Yapılacak işleme (onarım, değişim, stepne takma), lastik ebadına, konuma ve saate göre değişir; toplam ücret hizmet başlamadan önce söylenir.
Atatürk Bulvarı’nde stepneyle ne kadar gidilebilir?
Dar (geçici) stepneyle genellikle yaklaşık 80 km/s’yi geçmeden ve kısa mesafede gidilir; stepne üzerindeki sınırlara bakın ve asıl lastiği en kısa sürede onarın. İsterseniz Atatürk Bulvarı’nde hasarın fotoğrafını göndererek ön değerlendirme alabilirsiniz. Ayrıntılı rehber: Stepne (Yedek Lastik) Nasıl Kullanılır? Hız ve Mesafe Sınırları
Lastik tamir çeşitleri nelerdir?
Dıştan fitil, içten yama, mantar yama, soğuk yama ve sıcak yama (vulkanizasyon). Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Atatürk Bulvarı’nde kış lastiği ne zaman takılmalı?
Hava ortalama yedi derecenin altına düşmeye başladığında. Ticari araçlar için yasal tarih aralıkları ayrıca geçerlidir. Ayrıntılı rehber: Yaz Lastiği, Kış Lastiği ve 4 Mevsim Lastik: Hangisi Ne Zaman?
Çıkma lastik takmak güvenli mi?
Hasarsız, genç ve yeterli diş derinliğinde çıkma lastik kullanılabilir; ancak geçmişi bilinmediği için risk sıfır lastiğe göre yüksektir. Ayrıntılı rehber: Çıkma Lastik Almadan Önce Bilmeniz Gerekenler
Hizmetler
Son güncelleme: