Piri Reis Mobil Lastikçi — Esenyurt
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Konum bilginizi alıp en uygun ekibi ayarlarız. | Güvenli bir yerde durun; mahalle, yol adı ve en yakın kavşağı söyleyin. |
| Araç modelinize ve lastik ebadınıza göre doğru ekipmanla geliriz. | Marka, model ve ebat bilginizi hazır tutun. |
| Gelişte dörtlü ve reflektörle çalışma alanını işaretleriz. | Yolcuları trafikten uzak tarafa alın; aracın yanında trafiğe dönük durmayın. |
| Lastik sökülüp incelenir; onarılabiliyorsa onarırız, onarılamıyorsa değiştiririz. | Lastiğe saplanmış çivi ya da vidayı çıkarmayın. |
| Yapılacak işlemi ve toplam ücreti işleme başlamadan önce söyleriz. | Ücreti işlemden önce sorun. |
Piri Reis’te yolda kaldıysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →

Bir bakışta
- Bölge
- Piri Reis Mahallesi, Esenyurt, İstanbul
- Kayıtlı yol
- 21 (1 bulvar, 1 cadde, 17 sokak, 2 diğer)
- İlçedeki sırası
- Esenyurt içinde yol kaydı sayısına göre 40. / 43 mahalle
- Çevre hatlar
- Avcılar - Haramidere Bağlantısı, E-5 (D-100), TEM Avrupa Otoyolu (O-3), Kumcular Caddesi
- Çağrı saatleri
- 7/24
Piri Reis, Esenyurt haritada
Piri Reis’te lastiğiniz patladıysa ilk adımlar
Lastiğin patladığını hissettiğiniz an panik yapmayın: gazdan çekilin, direksiyonu sıkı tutun ve ani fren yerine motor frenini kullanarak yavaşlayın. Piri Reis’te mümkün olan en düz ve geniş noktaya geçip dörtlüleri yakın.
Piri Reis içindeki yolların büyük bölümü sokaktır (17 sokak); sokaklarda çift yönlü park sık görülür, bu nedenle aracı mümkün olan en düz ve geniş noktada durdurun.
Kalabalık yerleşimlerde lastik hasarının en yaygın nedenleri bordür darbesi, çukur ve ihmal edilen basınçtır.
En yakın ana yol E-5 (D-100) (yaklaşık 1,1 km). Patlak lastikle bu hatta girmek tehlikelidir; bağlantı yolunda durmayın.
Piri Reis’te yapılan lastik işlemleri
Ekip bulunduğunuz yerde lastiği ve jantı birlikte inceler: delik sırt bölgesindeyse ve küçükse onarım, yan yüzeyde yarık ya da kabarma varsa değişim önerilir; stepne takma ve basınç ayarı da aynı çağrıda yapılabilir.
İşlem türü hasara göre belirlenir: sırt bölgesinde küçük delik varsa onarım, yan yüzeyde yarık, kabarma ya da büyük kesik varsa değişim yapılır. Ücret ve süre, işleme başlamadan önce size söylenir.
Piri Reis: yarılan lastik, çıkma lastik ve sıfır lastik hakkında
Yarılmış lastik tamir edilmez, değiştirilir: iç yapısı bozulduğu için yama tutmaz. Piri Reis arızasında önce güvenle durun, sonra lastiğin fotoğrafını çekip gönderin.
Yeni lastik alırken ya da çıkma lastiği değerlendirirken DOT kodunun son dört hanesine bakın: üretim haftasını ve yılını gösterir. Sıfır lastikte mümkünse son birkaç yıl içinde üretilmiş lastik tercih edilir; çıkma lastikte ise yan yüzey çatlağı, kabarma ve çok sayıda yama izi bulunmamalıdır.
Lastik tamir çeşitleri (fitil, içten yama, mantar yama, sıcak yama), diş derinliği, hava basıncı ve stepne kullanımı gibi konuları aşağıdaki lastik rehberlerinden ayrıntılı okuyabilirsiniz.
Esenyurt bölgesinde lastik arızasında dikkat edilecekler
Esenyurt, Çok yoğun site yerleşimleri ve geniş caddeleriyle E-5 ile TEM arasında uzanan, nüfusu yüksek bir ilçedir.
Piri Reis, Esenyurt içinde yol kaydı sayısına göre 40. sırada yer alır (toplam 43 mahalle). Yeni gelişen bölgelerde inşaat artıkları yola taşınır; çivi, vida ve beton parçaları lastik için tehlikedir.
Esenyurt çevresinde E-5 / D-100 Avrupa, TEM / O-3 Avrupa hatları kullanılır; bu yollarda durma koşulları farklıdır ve ilgili güzergâh sayfasındaki güvenlik notlarına uymanız gerekir.
Piri Reis’de yardım çağırırken konum bilgisi
Çağrıda önce mahalle adını (Piri Reis), sonra yol adını ve en yakın kavşağı ya da belirgin bir yapıyı söyleyin.
Mahallede 2066. Sokak, Necip Fazıl Kısakürek Caddesi, 2281. Sokak gibi yollar vardır; yol adı levhasını okuyup söylemek yeterlidir.
Komşu mahalleler: Cumhuriyet, Barbaros Hayrettin Paşa, Hürriyet, Necip Fazıl Kısakürek. Mahalle sınırında iseniz her ikisini de söylemeniz yararlıdır.
Piri Reis çevresindeki otoyol kavşakları: Haramidere Kavşağı (yaklaşık 3,1 km), Dolum Tesisleri Kavşağı (yaklaşık 3,3 km), Avcılar Kavşağı (yaklaşık 4,4 km).
En kolayı WhatsApp’tan konum göndermektir; bunun yerine yol levhasını fotoğraflamak da yeterlidir.
Piri Reis ve çevresi
Piri Reis’e en yakın ana yollar: E-5 (D-100) (yaklaşık 1,1 km), Avcılar - Haramidere Bağlantısı (yaklaşık 2,6 km), Kumcular Caddesi (yaklaşık 3,3 km). Komşu mahalleler: Cumhuriyet, Barbaros Hayrettin Paşa, Hürriyet, Necip Fazıl Kısakürek, Yeşilkent, Mehterçeşme. Yakın otoyol kavşakları: Haramidere Kavşağı (3,1 km), Dolum Tesisleri Kavşağı (3,3 km), Avcılar Kavşağı (4,4 km).
Piri Reis yakınındaki otoyol kavşakları
Piri Reis cadde ve sokakları
Yol adları OpenStreetMap verisinden derlenmiştir; aradığınız yolu yazarak bulun.
Bulvarlar 1
Caddeler 1
Sokaklar 17
- 1993. Sokak
- 2058. Sokak
- 2059. Sokak
- 2060. Sokak
- 2061. Sokak
- 2063. Sokak
- 2064. Sokak
- 2066. Sokak
- 2073. Sokak
- 2268. Sokak
- 2269. Sokak
- 2270. Sokak
- 2277. Sokak
- 2281. Sokak
- 460. Sokak
- 591. Sokak
- Leyla Sokak
Diğer yollar 2
- Leyla sokak
- Newresidence Kapalı Garaj Girişi
Bu adla kayıtlı bir yol bulunamadı; yine de konumunuzu gönderin.
Aynı ilçedeki diğer mahalleler
Esenyurt çevresindeki ana yollar

İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Piri Reis’te lastik patlarsa kimi aramalıyım?
Mahalle (Piri Reis), yol adı ve en yakın kavşağı iletin; Lastik Mobil konumunuza göre yönlendirme yapar. Araç modelinizi ve lastik ebadınızı da söylerseniz doğru ekipmanla gelinir.
Piri Reis’te hangi yollara hizmet veriliyor?
Piri Reis’teki tüm cadde ve sokaklara hizmet verilir; Nazım Hikmet Bulvarı, Necip Fazıl Kısakürek Caddesi gibi yollarda konumunuzu paylaşmanız yeterlidir. Mahallede toplam 21 yol kaydı vardır ve Esenyurt içinde yol kaydı sayısına göre 40. sıradadır.
Ücret önceden öğrenilebilir mi?
Evet. İşlem türü, ebat ve konum belli olunca toplam ücret işleme başlamadan önce bildirilir; onayınız alınmadan işlem yapılmaz.
Piri Reis’te run-flat lastik tamir edilir mi?
Çoğu üretici run-flat lastik onarımını önermez; karar üretici talimatına ve lastiğin havasız sürülüp sürülmediğine bağlıdır. Ayrıntılı rehber: Run-Flat (Patlamaz) Lastik Nedir? Tamiri Mümkün mü?
Fitil ile tamir güvenli midir?
Fitil hızlı ve geçici bir çözümdür. Lastik içinden incelenmediği için kalıcı çözüm olarak mantar yama tercih edilir. Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Piri Reis’te lastik diş derinliği en az kaç mm olmalı?
Yasal alt sınır 1,6 mm kabul edilir; güvenlik için yaz lastiğinde yaklaşık 3 mm, kış lastiğinde yaklaşık 4 mm altına inmeden değiştirmek önerilir. İsterseniz Piri Reis’te hasarın fotoğrafını göndererek ön değerlendirme alabilirsiniz. Ayrıntılı rehber: Lastik Diş Derinliği: Yasal Sınır ve Değiştirme Zamanı
Çıkma lastiğin yaşına nasıl bakılır?
Yan yüzeydeki DOT kodunun son dört hanesi üretim haftası ve yılını verir; örneğin 3519, 2019’un 35. haftasıdır. Ayrıntılı rehber: Sıfır Lastik Alırken DOT Kodu, Yaş ve Etiket Kontrolü
Hizmetler
Son güncelleme: