Behçet Kemal Çağlar Caddesi Mobil Lastikçi — Bakırköy
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Çağrınızı alır, Behçet Kemal Çağlar Caddesi içindeki konumunuzu netleştiririz. | Aracı kenara çekin, el frenini çekin ve konumunuzu paylaşın. |
| Ebada uygun lastik ve ekipmanı hazırlarız. | Araç marka ve modelinizi, lastik ebadını (örn. 205/55 R16) söyleyin. |
| Bulunduğunuz yere gelip aracı güvenle sabitleriz. | Herkes kaldırımda ya da güvenli bir noktada beklesin. |
| Lastiği ve jantı yerinde inceler, onarım mı değişim mi gerektiğini söyleriz. | Havası inmiş lastikle aracı hareket ettirmeyin. |
| Ücret ve işlem türünü baştan açıkça bildiririz. | İşlemi ve ücreti onaylayın; belirsiz bir fiyatla işleme izin vermeyin. |
| Takılan lastiğin ardından basıncı ve supabı kontrol ederiz. | Yan yüzey hasarlıysa lastiği yeniden kullanmayın; yedek lastikte hız sınırına uyun. |
Behçet Kemal Çağlar Caddesi’nde en yakın lastikçiyi mi arıyorsunuz? Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →

Bir bakışta
- Yol
- Behçet Kemal Çağlar Caddesi (Cadde)
- Bölge
- Bakırköy, İstanbul
- Geçtiği mahalleler
- Ataköy 3-4-11. Kısım
- Çevre hatlar
- Sahil Yolu (Rauf Orbay Caddesi), E-5 (D-100), Sahil Yolu (Kennedy Caddesi), Yeni Havaalanı Caddesi
- Çağrı saatleri
- 7/24
Behçet Kemal Çağlar Caddesi haritada
Behçet Kemal Çağlar Caddesi’nde lastik patlarsa ne yapmalısınız?
Havası aniden inen lastik aracı savurabilir; bu yüzden ani direksiyon çevirmeden aracı kontrol altında tutun. Behçet Kemal Çağlar Caddesi’nde yavaşlayıp durabileceğiniz ilk güvenli noktaya geçin, dörtlüleri açın ve reflektör yerleştirmeyi unutmayın.
Behçet Kemal Çağlar Caddesi bir caddedir; cadde trafiğinde duraklama, çift sıra park ve ani manevra sık görülür. Lastik patlarsa dörtlüleri yakıp aracı kaldırıma ya da en yakın yan sokağa çekin ve trafiği tıkamadan durmaya çalışın.
Yolcuların araçta kalması risklidir; herkesi kaldırıma çıkarın ve ekip gelene kadar güvenli noktada bekleyin.
Sahil caddelerinde hızlı akan trafik ve ıslak zemin birleşince lastik arızası daha riskli hale gelir; bu yollarda diş derinliğini sık kontrol etmek önemlidir.
Behçet Kemal Çağlar Caddesi’nde yapılan lastik işlemleri
Hizmet; patlak lastik onarımı, lastik değişimi, stepne takma, hava basıncı ayarı ve supap kontrolünü kapsar. İşlem türü lastik sökülüp iç yüzeyi görüldükten sonra kesinleşir.
İşlem türü hasara göre belirlenir: sırt bölgesinde küçük delik varsa onarım, yan yüzeyde yarık, kabarma ya da büyük kesik varsa değişim yapılır. Ücret ve süre, işleme başlamadan önce size söylenir.
Behçet Kemal Çağlar Caddesi hakkında bölge verileri
Behçet Kemal Çağlar Caddesi, Bakırköy içinde 1 mahallede kayıtlıdır: Ataköy 3-4-11. Kısım (16 yol).
Ataköy 3-4-11. Kısım içinde toplam 16 yol kaydı vardır, bunların 9 tanesi cadde ya da bulvardır.
Ataköy 3-4-11. Kısım Mahallesi’ne en yakın ana yol Sahil Yolu (Rauf Orbay Caddesi) (yaklaşık 0,8 km), ardından E-5 (D-100) (1,1 km).
Ataköy 3-4-11. Kısım çevresindeki otoyol kavşakları: Çobançeşme Kavşağı (mahallenin batısında, yaklaşık 3,6 km), Kuyumcukent Kavşağı (mahallenin kuzeybatısında, yaklaşık 4,4 km), Sefaköy Kavşağı (mahallenin kuzeybatısında, yaklaşık 4,8 km).
Ataköy 3-4-11. Kısım ile komşu mahalleler: Zuhuratbaba, Ataköy 2-5-6. Kısım, Zeytinlik, Ataköy 1. Kısım.
Behçet Kemal Çağlar Caddesi sürücüleri için yarılan, çıkma ve sıfır lastik notları
Balonlu ya da yarık lastikle yola devam etmek, lastiğin yol ortasında patlamasına yol açabilir. Behçet Kemal Çağlar Caddesi çevresinde böyle bir hasar fark ederseniz aracı sürmeden yardım isteyin.
Aynı akstaki iki lastiğin aynı marka, desen ve benzer diş derinliğinde olması fren ve yol tutuşu için önemlidir; çıkma lastik karışık takılırsa denge bozulur. Sıfır lastik alırken ebat ve hız endeksinin aracınıza uygun olduğundan emin olun.
Behçet Kemal Çağlar Caddesi üzerindeki konumunuzu nasıl bildirirsiniz?
Behçet Kemal Çağlar Caddesi, Bakırköy içinde Ataköy 3-4-11. Kısım Mahallesi’nde yer alır. Çağrıda hangi mahalle yönünde olduğunuzu, yolun hangi tarafında durduğunuzu ve seyir yönünüzü söyleyin.
Behçet Kemal Çağlar Caddesi çevresindeki en yakın otoyol kavşağı Çobançeşme Kavşağı (yaklaşık 3,6 km). Bu kavşağı yön tarifi için kullanabilirsiniz.
Çevredeki Dr.Doktor Remzi Kazancıgil Caddesi, Zuhuratbaba Caddesi, Gençler Caddesi, Doktor Remzi Kazancıgil Caddesi yollarından birini de anmanız ekibin sizi daha kolay bulmasını sağlar.
Behçet Kemal Çağlar Caddesi hangi mahallelerde?
Bakırköy içindeki diğer cadde ve bulvarlar
Aynı mahallelerdeki diğer cadde ve bulvarlar
Bakırköy çevresindeki ana yollar
Behçet Kemal Çağlar Caddesi’ni haritada aç ↗

İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Behçet Kemal Çağlar Caddesi boyunca arıza yaşarsam aracı nereye çekmeliyim?
Caddede arızada aracı kaldırıma yakın ve yan sokak girişini tıkamayacak şekilde durdurun; reflektör koyup yolcuları kaldırıma alın, sonra yardım isteyin.
Behçet Kemal Çağlar Caddesi için konumumu nasıl bildirmeliyim?
Bulunduğunuz mahalleyi, yakınındaki belirgin bir yapıyı ya da kavşağı ve yönünüzü iletin; konum paylaşımı en kesin yoldur.
Ücret önceden öğrenilebilir mi?
Evet. İşlem türü, ebat ve konum belli olunca toplam ücret işleme başlamadan önce bildirilir; onayınız alınmadan işlem yapılmaz.
Behçet Kemal Çağlar Caddesi’nde araç direksiyonu neden titriyor?
Balans bozukluğu, eğri jant, kabarmış lastik ya da süspansiyon parçaları sebep olabilir. Lastik değişimi sonrası balans yapılması bu nedenle önemlidir. Ayrıntılı rehber: Balans ve Rot Ayarı Ne Zaman Gerekir? Titreşimin Nedenleri
Çıkma lastiğin yaşına nasıl bakılır?
Yan yüzeydeki DOT kodunun son dört hanesi üretim haftası ve yılını verir; örneğin 3519, 2019’un 35. Ayrıntılı rehber: Sıfır Lastik Alırken DOT Kodu, Yaş ve Etiket Kontrolü
Behçet Kemal Çağlar Caddesi’nde yağmurda lastik neden kayar (aquaplaning)?
Diş derinliği azalmış lastik suyu dışarı atamaz ve yüzeyde bir su filmi üzerinde kayar. Düşük diş ve düşük basınç riski artırır. Ayrıntılı rehber: Lastik Diş Derinliği: Yasal Sınır ve Değiştirme Zamanı
Çıkma lastik takmak güvenli mi?
Hasarsız, genç ve yeterli diş derinliğinde çıkma lastik kullanılabilir; ancak geçmişi bilinmediği için risk sıfır lastiğe göre yüksektir. Ayrıntılı rehber: Çıkma Lastik Almadan Önce Bilmeniz Gerekenler
Hizmetler
Son güncelleme: