Şirinevler Mobil Lastikçi — Bahçelievler

Şirinevler’de lastiğiniz patladıysa ilk adımlar

Önce sakin olun. Patlama anında fren pedalına sert basmayın; direksiyonu düz tutarak hızı kendiliğinden düşmeye bırakın. Şirinevler’de aracı kenara alabildiğinizde dörtlüleri yakın ve motoru durdurun.

Şirinevler yol ağı ağırlıklı olarak sokaklardan oluşur (110 sokak, 18 cadde); araç çoğu zaman park halindeki araçların arasında kalır. Kriko ve lastik değişimi için yan tarafta boşluk bırakın.

Kalabalık yerleşimlerde lastik hasarının en yaygın nedenleri bordür darbesi, çukur ve ihmal edilen basınçtır.

Yoğun trafikte aracı yarım şerit bırakmak yerine mümkünse yan sokak ya da park alanına çekin.

En yakın ana yol E-5 (D-100) (yaklaşık 0,8 km). Patlak lastikle bu hatta girmek tehlikelidir; bağlantı yolunda durmayın.

Bahçelievler bölgesinde lastik arızasında dikkat edilecekler

Bahçelievler, Şirinevler ve Yenibosna gibi yoğun yerleşimleri, E-5 ve Basın Ekspres bağlantılarıyla yoğun yaya ve araç trafiğine sahip bir ilçedir.

Şirinevler, Bahçelievler içinde yol kaydı sayısına göre 3. sırada yer alır (toplam 11 mahalle). Sık dur-kalk ve dar park alanları lastiği bordüre sürtmeye iter; yan yüzeydeki çizik ve kabarmalar zamanla patlamaya dönüşebilir.

Bahçelievler çevresinde E-5 / D-100 Avrupa, Basın Ekspres Yolu, Kuzey Marmara (O-7) Avrupa, Sahil Yolu (Kennedy Cd.) hatları kullanılır; bu yollarda durma koşulları farklıdır ve ilgili güzergâh sayfasındaki güvenlik notlarına uymanız gerekir.

Şirinevler’de yardım çağırırken konum bilgisi

Çağrıda önce mahalle adını (Şirinevler), sonra yol adını ve en yakın kavşağı ya da belirgin bir yapıyı söyleyin.

Mahallede Ulu Sokağı, İncesu Sokağı, Serkan Sokağı gibi yollar vardır; yol adı levhasını okuyup söylemek yeterlidir.

Komşu mahalleler: Hürriyet, Siyavuşpaşa, Zafer, Fevzi Çakmak. Mahalle sınırında iseniz her ikisini de söylemeniz yararlıdır.

Şirinevler çevresindeki otoyol kavşakları: Çobançeşme Kavşağı (yaklaşık 2,4 km), Kuyumcukent Kavşağı (yaklaşık 2,7 km), Sefaköy Kavşağı (yaklaşık 3,0 km).

En kolayı WhatsApp’tan konum göndermektir; bunun yerine yol levhasını fotoğraflamak da yeterlidir.

Şirinevler’de yapılan lastik işlemleri

Servis aracı gerekli ekipmanla gelir: kriko, havalı tabanca, yama ve mantar malzemesi, basınç ölçer. Lastik sökülüp incelenir, onarılabiliyorsa onarılır; onarılamıyorsa yeni ya da stepne lastik takılır.

İşlem türü hasara göre belirlenir: sırt bölgesinde küçük delik varsa onarım, yan yüzeyde yarık, kabarma ya da büyük kesik varsa değişim yapılır. Ücret ve süre, işleme başlamadan önce size söylenir.

Şirinevler: yarılan lastik, çıkma lastik ve sıfır lastik hakkında

Çukur ya da kaldırım darbesinden sonra lastiğin yan yüzeyinde balon oluşabilir; bu hasar zamanla büyür. Şirinevler sürücüleri için en güvenli yol, şüphe duyulan lastiği hemen kontrol ettirmektir.

Lastik tamir çeşitleri (fitil, içten yama, mantar yama, sıcak yama), diş derinliği, hava basıncı ve stepne kullanımı gibi konuları aşağıdaki lastik rehberlerinden ayrıntılı okuyabilirsiniz.