Üniversite Mobil Lastikçi — Avcılar

Üniversite’de lastik patlarsa ne yapmalısınız?

Patlayan lastikte aracın bir yana çekmesi normaldir; direksiyonu sıkı tutup aracı doğru çizgide tutmaya çalışın ve yavaşça hızınızı düşürün. Üniversite’de güvenli bir durma noktası bulduğunuzda aracı sabitleyin, dörtlüleri yakın ve yolcuları trafikten uzak tarafa alın.

Üniversite içindeki yolların büyük bölümü sokaktır (60 sokak); sokaklarda çift yönlü park sık görülür, bu nedenle aracı mümkün olan en düz ve geniş noktada durdurun.

Atölye, depo ve fabrika çevresinde yola düşen metal parçalar ve moloz lastiğin sırt bölgesini delebilir; küçük delikler uygunsa onarılır.

Üniversite, E-5 (D-100) hattına yaklaşık 0,6 km uzaklıktadır. Havası inmiş lastikle otoyol rampasına çıkmayın; önce şehir içi bir yolda güvenli noktaya geçin.

Üniversite içindeki konumunuzu nasıl bildirirsiniz?

Üniversite içinde konumunuzu mahalle, yol ve en yakın kavşak sırasıyla anlatın.

Üniversite içinde kayıtlı yollardan örnekler: Civan Sokağı, Karataş Sokağı, Yeniyuva Sokağı. Bulunduğunuz yolun adını levhadan okuyabilirsiniz.

Avcılar içinde Üniversite ile komşu mahalleler arasında Merkez, Cihangir, Ambarlı, Mustafa Kemal Paşa bulunur; sınır bölgelerinde hangi mahalleye daha yakın olduğunuzu da söyleyin.

Yön tarifi için Dolum Tesisleri Kavşağı (4,0 km), Haramidere Kavşağı (4,1 km), Ispartakule Kavşağı (7,3 km) kavşaklarını referans alabilirsiniz.

Üniversite’de ne gibi lastik işlemleri yapılır?

Çağrıdan sonra lastik yerinde incelenir. Küçük bir delik varsa içten yamayla onarılır, yarılmış ya da kabarmış lastik değiştirilir, gerekirse stepne takılır; ayrıca supap kontrolüyle aynı lastikte tekrar eden bir hava kaçağı olup olmadığına bakılır.

Tamir ya da değişim kararı lastik yerinde incelenince verilir. İşlem öncesinde süre ve ücret bilgisi paylaşılır.

Üniversite çevresinde öğrenci ve yaya yoğunluğu olabileceğinden aracı yaya geçidinden ve otobüs duraklarından uzak durdurun.

Üniversite sürücüleri için yarılan, çıkma ve sıfır lastik bilgisi

Delik sırtta ve küçükse onarım mümkündür; yanakta ya da büyükse değil. Üniversite içinde çağrı yaparken lastiğin hangi yüzeyinden hasar aldığını söylemeniz işlemi hızlandırır.

Lastik yaşı yalnızca diş derinliğine bakılarak anlaşılmaz; DOT koduna bakın. Altı yaşını geçmiş lastik, dişi yeterli olsa bile uzman kontrolünden geçmelidir; çıkma lastik alırken bu kontrol daha da önemlidir.

Sayfanın altında tamir yöntemleri, lastik yaşı ve basınç konularında kısa rehberler yer alır.

Üniversite ve çevresindeki sürücüler için notlar

Avcılar, E-5 üzerindeki yoğun konut alanları, üniversite çevresi ve Ambarlı liman bölgesiyle ağır vasıta trafiğinin de görüldüğü bir ilçedir.

Üniversite, Avcılar içinde yol kaydı sayısına göre 9. sırada yer alır (toplam 10 mahalle). Yoğun yerleşimde park halindeki araçlar, bordürler ve sık duraklama lastiğin yan yüzeyini zorlar; düşük basınçla sürülen lastikte hasar hızlanır.

Yakındaki ana yollar (E-5 / D-100 Avrupa) ayrı kurallara sahiptir; bu hatlarda arıza yaşarsanız güzergâh sayfasındaki notlara bakın.