OSB 1 Nolu Cadde Mobil Lastikçi — Tuzla
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Ekibi OSB 1 Nolu Cadde yönüne yönlendirir, size ulaşmak için konumunuzu teyit ederiz. | Önce dörtlüleri yakıp aracı trafiğin dışına alın, sonra WhatsApp’tan canlı konum gönderin. |
| Hasarın fotoğrafına bakarak ön değerlendirme yaparız. | Mümkünse hasarlı lastiğin fotoğrafını ekleyin. |
| Gelişte dörtlü ve reflektörle çalışma alanını işaretleriz. | Çocukları ve yolcuları aracın yanından uzaklaştırın. |
| Lastik sökülüp incelenir; onarılabiliyorsa onarırız, onarılamıyorsa değiştiririz. | Lastiğe saplanmış çivi ya da vidayı çıkarmayın. |
| Yapılacak işlemi ve toplam ücreti işleme başlamadan önce söyleriz. | Ücreti işlemden önce sorun. |
| İşlem sonunda basıncı ayarlar, bijonları sıkar ve kontrol ederiz. | İşlemden sonra kısa mesafe gidip bijonları ve basıncı yeniden kontrol edin. |
OSB 1 Nolu Cadde’de yolda kaldıysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Yol
- OSB 1 Nolu Cadde (Cadde)
- Bölge
- Tuzla, İstanbul
- Geçtiği mahalleler
- Aydınlı
- Çevre hatlar
- sanayi ve tersane bölgeleri, D-100 ve Gebze yönündeki bağlantılar
- Çağrı saatleri
- 7/24
OSB 1 Nolu Cadde haritada
OSB 1 Nolu Cadde’de lastiğiniz patlarsa ilk adımlar
Lastiğin patladığını hissettiğiniz an panik yapmayın: gazdan çekilin, direksiyonu sıkı tutun ve ani fren yerine motor frenini kullanarak yavaşlayın. OSB 1 Nolu Cadde’de mümkün olan en düz ve geniş noktaya geçip dörtlüleri yakın.
OSB 1 Nolu Cadde bir caddedir; cadde trafiğinde duraklama, çift sıra park ve ani manevra sık görülür. Lastik patlarsa dörtlüleri yakıp aracı kaldırıma ya da en yakın yan sokağa çekin ve trafiği tıkamadan durmaya çalışın.
Caddede araç içinde beklemek yerine yolcularla birlikte kaldırıma geçin; arkadan gelen trafik için reflektör yerleştirmek uyarı mesafesini artırır.
Sanayi ve lojistik hatlarında ağır vasıta trafiği yolda vida, çivi, metal parça ve cam riskini artırabilir; delici cisimle hava kaybı bu bölgelerde daha olasıdır.
OSB 1 Nolu Cadde’de yapılan lastik işlemleri
Ekip bulunduğunuz yerde lastiği ve jantı birlikte inceler: delik sırt bölgesindeyse ve küçükse onarım, yan yüzeyde yarık ya da kabarma varsa değişim önerilir; stepne takma ve basınç ayarı da aynı çağrıda yapılabilir.
Her lastik onarılamaz; onarım yalnızca uygun bölgedeki küçük deliklerde güvenlidir. Ne yapılacağı lastik yerinde incelendikten sonra söylenir, ücret işlemden önce bildirilir.
OSB 1 Nolu Cadde çevresindeki mahalle ve kavşaklar
OSB 1 Nolu Cadde, Tuzla içinde 1 mahallede kayıtlıdır: Aydınlı (515 yol).
Aydınlı içinde toplam 515 yol kaydı vardır, bunların 53 tanesi cadde ya da bulvardır.
Aydınlı Mahallesi’ne en yakın ana yol Muhsin Yazıcığlu Caddesi (yaklaşık 2,1 km), ardından Özgürlük Caddesi (2,2 km).
Aydınlı çevresindeki otoyol kavşakları: Kavakpınar Kavşağı (mahallenin batısında, yaklaşık 6,4 km), Pendik Tersane Kavşağı (mahallenin batısında, yaklaşık 7,0 km), Pendik Tersane 1 Kavşağı (mahallenin batısında, yaklaşık 7,1 km).
Aydınlı ile komşu mahalleler: Mimar Sinan, Şifa, Mescit, Ahmet Yesevi.
Adında geçen sanayi vurgusu nedeniyle çevrede ağır vasıta ve servis trafiği yoğun olabilir.
OSB 1 Nolu Cadde sürücüleri için yarılan, çıkma ve sıfır lastik notları
Yarılmış lastik tamir edilmez, değiştirilir: iç yapısı bozulduğu için yama tutmaz. OSB 1 Nolu Cadde arızasında önce güvenle durun, sonra lastiğin fotoğrafını çekip gönderin.
Yeni lastik alırken ya da çıkma lastiği değerlendirirken DOT kodunun son dört hanesine bakın: üretim haftasını ve yılını gösterir. Sıfır lastikte mümkünse son birkaç yıl içinde üretilmiş lastik tercih edilir; çıkma lastikte ise yan yüzey çatlağı, kabarma ve çok sayıda yama izi bulunmamalıdır.
OSB 1 Nolu Cadde’de yardım çağırırken konum bilgisi
Tuzla sınırlarındaki OSB 1 Nolu Cadde, Aydınlı Mahallesi’nde bulunur; hangi mahalle yönünde ve hangi tarafta olduğunuzu söylemeniz yeterlidir.
OSB 1 Nolu Cadde çevresindeki en yakın otoyol kavşağı Kavakpınar Kavşağı (yaklaşık 6,4 km). Bu kavşağı yön tarifi için kullanabilirsiniz.
Çevredeki Kumpas Caddesi, OSM Bosna Caddesi, Mermerciler Caddesi, OSB Aromatik Caddesi yollarından birini de anmanız ekibin sizi daha kolay bulmasını sağlar.
OSB 1 Nolu Cadde hangi mahallelerde?
Tuzla içindeki diğer cadde ve bulvarlar
Aynı mahallelerdeki diğer cadde ve bulvarlar
Tuzla çevresindeki ana yollar
OSB 1 Nolu Cadde’yi haritada aç ↗
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
OSB 1 Nolu Cadde üzerinde lastik patlarsa ne yapmalıyım?
Cadde üzerinde lastik patlarsa trafiği tıkamadan kenara çekin, dörtlüleri açın ve herkesi kaldırıma geçirin; ardından konumunuzu paylaşın.
OSB 1 Nolu Cadde’de yardım çağırırken hangi bilgiyi vermeliyim?
Aydınlı Mahallesi’nde olduğunuzu, en yakın kavşağı ya da bina numarasını ve seyir yönünüzü söyleyin; WhatsApp’tan canlı konum göndermek en hızlı yoldur.
Lastik hizmetinin ücreti neye göre değişir?
İşlemin türüne (tamir, değişim, stepne), lastik ebadına, bulunduğunuz yere ve saate göre değişir. Fiyat işlemden önce açıkça söylenmelidir.
OSB 1 Nolu Cadde’de iki lastik değişiyorsa hangisi arkaya takılmalı?
Genel öneri, daha yeni (daha derin dişli) lastiklerin arka akta kullanılmasıdır; bu, ıslak zeminde arkanın savrulma riskini azaltır. Ayrıntılı rehber: Sıfır Lastik Alırken DOT Kodu, Yaş ve Etiket Kontrolü
Lastik neden sürekli hava kaybeder?
Küçük delik, supap (sibop) sızıntısı, jant kenarında oturma sorunu ya da eğri jant olabilir. Ayrıntılı rehber: Eğri Jant ve Jant Hasarı: Lastik Patlayınca Neden Kontrol Edilmeli?
OSB 1 Nolu Cadde’de sıcak havada lastik basıncı değişir mi?
Evet; sıcakta basınç yükselir, soğukta düşer. Ölçümü soğuk lastikte yapın ve mevsim geçişlerinde basıncı yeniden kontrol edin. İsterseniz OSB 1 Nolu Cadde’de hasarın fotoğrafını göndererek ön değerlendirme alabilirsiniz. Ayrıntılı rehber: Lastik Hava Basıncı Ne Olmalı? Doğru Ölçüm Rehberi
Lastik tamir çeşitleri nelerdir?
Dıştan fitil, içten yama, mantar yama, soğuk yama ve sıcak yama (vulkanizasyon). Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Hizmetler
Son güncelleme: