2. Cadde Mobil Lastikçi — Tuzla
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Konum bilginizi alıp en uygun ekibi ayarlarız. | Güvenli bir yerde durun; mahalle, yol adı ve en yakın kavşağı söyleyin. |
| Araç modelinize ve lastik ebadınıza göre doğru ekipmanla geliriz. | Marka, model ve ebat bilginizi hazır tutun. |
| Bulunduğunuz yere gelip aracı güvenle sabitleriz. | Yolcuları trafikten uzak tarafa alın; aracın yanında trafiğe dönük durmayın. |
| Lastiği ve jantı yerinde inceler, onarım mı değişim mi gerektiğini söyleriz. | Havası inmiş lastikle aracı hareket ettirmeyin. |
| Ücret ve işlem türünü baştan açıkça bildiririz. | İşlemi ve ücreti onaylayın; belirsiz bir fiyatla işleme izin vermeyin. |
2. Cadde’de en yakın lastikçiyi mi arıyorsunuz? Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Yol
- 2. Cadde (Cadde)
- Bölge
- Tuzla, İstanbul
- Geçtiği mahalleler
- Akfırat, Tepeören
- Çevre hatlar
- sanayi ve tersane bölgeleri, D-100 ve Gebze yönündeki bağlantılar
- Çağrı saatleri
- 7/24
2. Cadde haritada
2. Cadde’de lastiğiniz patlarsa ilk adımlar
Patlamadan sonra aracı mümkün olduğunca sürmeyin; uzun mesafe lastiği ve jantı kullanılmaz hale getirir. 2. Cadde’de en yakın güvenli noktaya kısa mesafede çekin, dörtlüleri yakın ve konumunuzu paylaşın.
Cadde üzerinde (2. Cadde) lastik patlarsa aracı yavaşça kenara alın; çift park edilmiş araçların arasında aracı sıkıştırmamaya dikkat edin.
Caddede araç içinde beklemek yerine yolcularla birlikte kaldırıma geçin; arkadan gelen trafik için reflektör yerleştirmek uyarı mesafesini artırır.
Sahil yollarında hız yüksek olabilir ve yağışlı havada ıslak zemin su tutma (aquaplaning) riskini artırır; diş derinliği düşük lastik bu koşulda çok daha tehlikelidir.
2. Cadde’de yardım çağırırken konum bilgisi
Tuzla sınırlarındaki 2. Cadde, Akfırat, Tepeören gibi mahallelerden geçer; hangi mahalle yönünde ve hangi tarafta olduğunuzu söylemeniz yeterlidir.
Yakınlardaki İstanbul Park Kavşağı kavşağı (yaklaşık 1,5 km) iyi bir referans noktasıdır.
Aynı mahallelerde kayıtlı diğer cadde ve bulvarlar: 12. Cadde, Kılıç Ali Reis Bulvarı, Özvatan Caddesi, 4. Cadde. Kesişim ya da yakın yol adı vermek konumu netleştirir.
2. Cadde için sunulan lastik hizmetleri
Yerinde lastik hizmetinde delik iç yüzeyden yamalanır ve mantarla kapatılır; yan yüzeyi yırtılmış lastik değişir; ayrıca basınç ve supap kontrolü yapılır. Gerekirse jantın durumu da kontrol edilir.
Kararı hasarın yeri verir. Sırtta küçük bir delik onarılabilir; yanak yırtığı ve balon ise değişim gerektirir. İşlem ve ücret konusunda onayınız alınmadan işleme başlanmaz.
2. Cadde çevresindeki mahalle ve kavşaklar
Haritada 2. Cadde için 2 mahalle eşleşir; Akfırat, Tepeören bu mahalleler arasındadır.
Akfırat Mahallesi’nde 17 cadde ve bulvar kayıtlıdır; 2. Cadde bunlardan biridir.
Akfırat Mahallesi’ne en yakın ana yol Kuzey Marmara Otoyolu (yaklaşık 1,5 km), ardından Yıldız Caddesi (2,9 km).
Akfırat çevresindeki otoyol kavşakları: İstanbul Park Kavşağı (mahallenin güneybatısında, yaklaşık 1,5 km), İstanbul Park 1 Kavşağı (mahallenin batısında, yaklaşık 1,6 km), Orhanlı Kavşağı (mahallenin batısında, yaklaşık 6,8 km).
Akfırat ile komşu mahalleler: Tepeören, Ballıca, Anadolu, Orta.
2. Cadde çevresindeki sürücüler için lastik bilgisi
Sırt bölgesindeki küçük delikler mantar yamayla kalıcı biçimde onarılabilir; yan yüzey hasarı ise her durumda değişim gerektirir. 2. Cadde çağrısında hasarın yerini tarif etmek, ekibin doğru malzemeyle gelmesini sağlar.
Tuzla, Tersaneleri, sanayi ve organize sanayi bölgeleri ile Gebze yönündeki bağlantıları nedeniyle ağır vasıta trafiğinin yoğun olduğu bir ilçedir.
2. Cadde hangi mahallelerde?
Tuzla içindeki diğer cadde ve bulvarlar
Aynı mahallelerdeki diğer cadde ve bulvarlar
Tuzla çevresindeki ana yollar
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
2. Cadde’de lastiğim patlarsa ilk ne yapmalıyım?
Dörtlüleri yakın, hızınızı yavaşça düşürüp aracı en yakın yan sokağa ya da güvenli bir park alanına çekin. Cadde trafiğinde araç içinde beklemek yerine yolcularla birlikte kaldırıma geçin ve konumunuzu iletin.
2. Cadde üzerinde nerede olduğumu nasıl anlatmalıyım?
Mahalleyi (Akfırat ya da Tepeören), yolun hangi tarafında durduğunuzu ve gittiğiniz yönü söyleyin; canlı konum paylaşırsanız ekip sizi doğrudan bulur.
Lastik hizmetinin ücreti neye göre değişir?
İşlemin türüne (tamir, değişim, stepne), lastik ebadına, bulunduğunuz yere ve saate göre değişir. Fiyat işlemden önce açıkça söylenmelidir.
2. Cadde’de lastik neden sürekli hava kaybeder?
Küçük delik, supap (sibop) sızıntısı, jant kenarında oturma sorunu ya da eğri jant olabilir. Ayrıntılı rehber: Eğri Jant ve Jant Hasarı: Lastik Patlayınca Neden Kontrol Edilmeli?
Araç direksiyonu neden titriyor?
Balans bozukluğu, eğri jant, kabarmış lastik ya da süspansiyon parçaları sebep olabilir. Lastik değişimi sonrası balans yapılması bu nedenle önemlidir. Ayrıntılı rehber: Balans ve Rot Ayarı Ne Zaman Gerekir? Titreşimin Nedenleri
2. Cadde’de lastik basıncı ne kadar olmalı?
Aracınızın kapı eşiği ya da yakıt kapağı etiketindeki değer olmalıdır; lastiğin yan yüzeyindeki maksimum basınç hedef değer değildir. Ayrıntılı rehber: Lastik Hava Basıncı Ne Olmalı? Doğru Ölçüm Rehberi
Çıkma lastiğin yaşına nasıl bakılır?
Yan yüzeydeki DOT kodunun son dört hanesi üretim haftası ve yılını verir; örneğin 3519, 2019’un 35. haftasıdır. Ayrıntılı rehber: Sıfır Lastik Alırken DOT Kodu, Yaş ve Etiket Kontrolü
Hizmetler
Son güncelleme: