1. Cadde Mobil Lastikçi — Beykoz
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Çağrınızı alır, 1. Cadde içindeki konumunuzu netleştiririz. | Aracı kenara çekin, el frenini çekin ve konumunuzu paylaşın. |
| Ebada uygun lastik ve ekipmanı hazırlarız. | Araç marka ve modelinizi, lastik ebadını (örn. 205/55 R16) söyleyin. |
| Servis aracımızla bulunduğunuz noktaya gelir, çalışma alanını güvene alırız. | Herkes kaldırımda ya da güvenli bir noktada beklesin. |
| Hasarın yerine bakarız: sırt deliği onarılır, yan yüzey yarığı değişir. | Lastik patlak ya da yarıksa sürmeyin; kararı yerinde incelemeye bırakın. |
| Onayınız olmadan işleme başlamayız. | Fiyatı ve işlemi netleştirdikten sonra onay verin. |
| Onarım, lastik değişimi ya da stepne takma yapar; basınç ve supabı kontrol ederiz. | Bir süre sonra balans ve rot ayarını kontrol ettirin. |
1. Cadde çevresinde en yakın lastikçi arayışındaysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Yol
- 1. Cadde (Cadde)
- Bölge
- Beykoz, İstanbul
- Geçtiği mahalleler
- Acarlar
- Çevre hatlar
- Kavacık, Paşabahçe, Çubuklu ve Boğaz hattı ile O-2 (FSM) bağlantısı
- Çağrı saatleri
- 7/24
1. Cadde haritada
1. Cadde’de lastik patlarsa ne yapmalısınız?
Havası aniden inen lastik aracı savurabilir; bu yüzden ani direksiyon çevirmeden aracı kontrol altında tutun. 1. Cadde’de yavaşlayıp durabileceğiniz ilk güvenli noktaya geçin, dörtlüleri açın ve reflektör yerleştirmeyi unutmayın.
1. Cadde bir caddedir; cadde trafiğinde duraklama, çift sıra park ve ani manevra sık görülür. Lastik patlarsa dörtlüleri yakıp aracı kaldırıma ya da en yakın yan sokağa çekin ve trafiği tıkamadan durmaya çalışın.
Yolcuların araçta kalması risklidir; herkesi kaldırıma çıkarın ve ekip gelene kadar güvenli noktada bekleyin.
Ormanlık hatlarda yol yüzeyi dal ve yaprakla kaplı olabilir; bu zeminde ani manevra lastiği zorlar.
1. Cadde’de yapılan lastik işlemleri
Hizmet; patlak lastik onarımı, lastik değişimi, stepne takma, hava basıncı ayarı ve supap kontrolünü kapsar. İşlem türü lastik sökülüp iç yüzeyi görüldükten sonra kesinleşir.
İşlem türü hasara göre belirlenir: sırt bölgesinde küçük delik varsa onarım, yan yüzeyde yarık, kabarma ya da büyük kesik varsa değişim yapılır. Ücret ve süre, işleme başlamadan önce size söylenir.
1. Cadde hakkında bölge verileri
1. Cadde, Beykoz içinde 1 mahallede kayıtlıdır: Acarlar (122 yol).
Acarlar içinde toplam 122 yol kaydı vardır, bunların 14 tanesi cadde ya da bulvardır.
Acarlar Mahallesi’ne en yakın ana yol Halit Ulukurt Tüneli (yaklaşık 2,1 km), ardından Yeni Riva Yolu (2,2 km).
Acarlar çevresindeki otoyol kavşakları: Kavacık Kavşağı (mahallenin güneybatısında, yaklaşık 3,5 km), Küçüksu Sapağı Kavşağı (mahallenin güneyinde, yaklaşık 5,9 km), Çamlık Kavşağı (mahallenin güneyinde, yaklaşık 6,5 km).
Acarlar ile komşu mahalleler: Soğuksu, İncirköy, Görele, Gümüşsuyu.
1. Cadde sürücüleri için yarılan, çıkma ve sıfır lastik notları
Balonlu ya da yarık lastikle yola devam etmek, lastiğin yol ortasında patlamasına yol açabilir. 1. Cadde çevresinde böyle bir hasar fark ederseniz aracı sürmeden yardım isteyin.
Aynı akstaki iki lastiğin aynı marka, desen ve benzer diş derinliğinde olması fren ve yol tutuşu için önemlidir; çıkma lastik karışık takılırsa denge bozulur. Sıfır lastik alırken ebat ve hız endeksinin aracınıza uygun olduğundan emin olun.
1. Cadde üzerindeki konumunuzu nasıl bildirirsiniz?
1. Cadde, Beykoz içinde Acarlar Mahallesi’nde yer alır. Çağrıda hangi mahalle yönünde olduğunuzu, yolun hangi tarafında durduğunuzu ve seyir yönünüzü söyleyin.
1. Cadde çevresindeki en yakın otoyol kavşağı Kavacık Kavşağı (yaklaşık 3,5 km). Bu kavşağı yön tarifi için kullanabilirsiniz.
Çevredeki 2. Cadde, 10. Cadde, 7. Cadde, Soğuksu Caddesi yollarından birini de anmanız ekibin sizi daha kolay bulmasını sağlar.
1. Cadde hangi mahallelerde?
Beykoz içindeki diğer cadde ve bulvarlar
Aynı mahallelerdeki diğer cadde ve bulvarlar
Beykoz çevresindeki ana yollar
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
1. Cadde’de lastiğim patlarsa ilk ne yapmalıyım?
Dörtlüleri yakın, hızınızı yavaşça düşürüp aracı en yakın yan sokağa ya da güvenli bir park alanına çekin. Cadde trafiğinde araç içinde beklemek yerine yolcularla birlikte kaldırıma geçin ve konumunuzu iletin.
1. Cadde üzerinde nerede olduğumu nasıl anlatmalıyım?
Mahalleyi (Acarlar), yolun hangi tarafında durduğunuzu ve gittiğiniz yönü söyleyin; canlı konum paylaşırsanız ekip sizi doğrudan bulur.
Ücret önceden öğrenilebilir mi?
Evet. İşlem türü, ebat ve konum belli olunca toplam ücret işleme başlamadan önce bildirilir; onayınız alınmadan işlem yapılmaz.
1. Cadde’de sıcak havada lastik basıncı değişir mi?
Evet; sıcakta basınç yükselir, soğukta düşer. Ölçümü soğuk lastikte yapın ve mevsim geçişlerinde basıncı yeniden kontrol edin. Çağrıda mahalle ya da yol adınızı söylemeniz konumu netleştirir. Ayrıntılı rehber: Lastik Hava Basıncı Ne Olmalı? Doğru Ölçüm Rehberi
Akü ne zaman değiştirilmeli?
Marş yavaşladığında, farlar sönükleştiğinde ya da akü üç beş yaşını geçtiğinde kontrol ettirin; sık zayıflama değişim zamanının geldiğini gösterir. Ayrıntılı rehber: Akü Ömrü ve Değişim Zamanı: Belirtiler ve Ne Yapmalı
1. Cadde’de mantar yama nedir?
Lastik jantdan sökülüp içten incelendikten sonra deliğin hem içten yama hem de mantar (tapa) ile birlikte kapatılmasıdır; kalıcı onarım olarak kabul edilir. Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Çıkma lastik takmak güvenli mi?
Hasarsız, genç ve yeterli diş derinliğinde çıkma lastik kullanılabilir; ancak geçmişi bilinmediği için risk sıfır lastiğe göre yüksektir. Ayrıntılı rehber: Çıkma Lastik Almadan Önce Bilmeniz Gerekenler
Hizmetler
Son güncelleme: