Atatürk Mobil Lastikçi — Ümraniye

Atatürk’te lastiğiniz patladıysa ilk adımlar

Patlayan lastikte aracın bir yana çekmesi normaldir; direksiyonu sıkı tutup aracı doğru çizgide tutmaya çalışın ve yavaşça hızınızı düşürün. Atatürk’te güvenli bir durma noktası bulduğunuzda aracı sabitleyin, dörtlüleri yakın ve yolcuları trafikten uzak tarafa alın.

Atatürk içindeki yolların büyük bölümü sokaktır (71 sokak); sokaklarda çift yönlü park sık görülür, bu nedenle aracı mümkün olan en düz ve geniş noktada durdurun.

Plaza çevresindeki rampalar, dar girişler ve yoğun araç hareketi lastiği zorlar; bordüre sürtmeler yarılma yapabilir.

Atatürk, Şile Otoyolu hattına yaklaşık 0,4 km uzaklıktadır. Havası inmiş lastikle otoyol rampasına çıkmayın; önce şehir içi bir yolda güvenli noktaya geçin.

Atatürk’de yardım çağırırken konum bilgisi

Çağrıda önce mahalle adını (Atatürk), sonra yol adını ve en yakın kavşağı ya da belirgin bir yapıyı söyleyin.

Mahallede Tunaboyu Sokağı, Ayvazçayırı Sokağı, Bosna Hersek Sokağı gibi yollar vardır; yol adı levhasını okuyup söylemek yeterlidir.

Ümraniye içinde Atatürk ile komşu mahalleler arasında Tantavi, Namık Kemal, Elmalıkent, İstiklal bulunur; sınır bölgelerinde hangi mahalleye daha yakın olduğunuzu da söyleyin.

Yön tarifi için Küçüksu Kavşağı (1,1 km), Sarıgazi Sapağı Kavşağı (1,8 km), Ümraniye Kavşağı (2,4 km) kavşaklarını referans alabilirsiniz.

Atatürk’te yapılan lastik işlemleri

Çağrıdan sonra lastik yerinde incelenir. Küçük bir delik varsa içten yamayla onarılır, yarılmış ya da kabarmış lastik değiştirilir, gerekirse stepne takılır; ayrıca supap kontrolüyle aynı lastikte tekrar eden bir hava kaçağı olup olmadığına bakılır.

Hasarın konumu karar verir: sırt bölgesindeki küçük delikler onarılır, yan yüzeydeki yarıklar için lastik değişir. İşleme başlamadan önce yapılacak işlem ve toplam ücret size iletilir.

Atatürk: yarılan lastik, çıkma lastik ve sıfır lastik hakkında

Delik sırtta ve küçükse onarım mümkündür; yanakta ya da büyükse değil. Atatürk içinde çağrı yaparken lastiğin hangi yüzeyinden hasar aldığını söylemeniz işlemi hızlandırır.

Lastik yaşı yalnızca diş derinliğine bakılarak anlaşılmaz; DOT koduna bakın. Altı yaşını geçmiş lastik, dişi yeterli olsa bile uzman kontrolünden geçmelidir; çıkma lastik alırken bu kontrol daha da önemlidir.

Ayrıntılı bilgi arıyorsanız aşağıdaki rehberlerde fitil, mantar yama ve sıcak yama farkları ile stepne kullanımı anlatılıyor.

Ümraniye bölgesinde lastik arızasında dikkat edilecekler

Ümraniye, Yoğun konut, ticaret ve iş merkezleriyle Alemdağ Caddesi, Çamlıca ve TEM bağlantıları arasında konumlanan kalabalık bir ilçedir.

Atatürk, Ümraniye içinde yol kaydı sayısına göre 15. sırada yer alır (toplam 36 mahalle). Sık dur-kalk ve dar park alanları lastiği bordüre sürtmeye iter; yan yüzeydeki çizik ve kabarmalar zamanla patlamaya dönüşebilir.

Yakındaki ana yollar (TEM / O-4, O-2 / FSM ve Kavacık) ayrı kurallara sahiptir; bu hatlarda arıza yaşarsanız güzergâh sayfasındaki notlara bakın.