Teke Mobil Lastikçi — Şile
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Ekibi Teke yönüne yönlendirir, size ulaşmak için konumunuzu teyit ederiz. | Önce dörtlüleri yakıp aracı trafiğin dışına alın, sonra WhatsApp’tan canlı konum gönderin. |
| Hasarın fotoğrafına bakarak ön değerlendirme yaparız. | Mümkünse hasarlı lastiğin fotoğrafını ekleyin. |
| Servis aracımızla bulunduğunuz noktaya gelir, çalışma alanını güvene alırız. | Çocukları ve yolcuları aracın yanından uzaklaştırın. |
| Hasarın yerine bakarız: sırt deliği onarılır, yan yüzey yarığı değişir. | Lastik patlak ya da yarıksa sürmeyin; kararı yerinde incelemeye bırakın. |
| Onayınız olmadan işleme başlamayız. | Fiyatı ve işlemi netleştirdikten sonra onay verin. |
| Onarım, lastik değişimi ya da stepne takma yapar; basınç ve supabı kontrol ederiz. | Bir süre sonra balans ve rot ayarını kontrol ettirin. |
Teke çevresinde en yakın lastikçi arayışındaysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Bölge
- Teke Mahallesi, Şile, İstanbul
- Kayıtlı yol
- 8 (3 cadde, 4 sokak, 1 diğer)
- İlçedeki sırası
- Şile içinde yol kaydı sayısına göre 23. / 62 mahalle
- Çevre hatlar
- Şile Otoyolu, Ağva yönü ve merkezden uzak köy/mahalle yolları
- Çağrı saatleri
- 7/24
Teke, Şile haritada
Teke’de lastiğiniz patladıysa ilk adımlar
Patlamadan sonra aracı mümkün olduğunca sürmeyin; uzun mesafe lastiği ve jantı kullanılmaz hale getirir. Teke’de en yakın güvenli noktaya kısa mesafede çekin, dörtlüleri yakın ve konumunuzu paylaşın.
Aktepe Caddesi, Nahiye Caddesi, Teke Caddesi gibi büyük yollar Teke trafiğinin ana damarlarıdır; arızayı bu yollardan birinde yaşıyorsanız mümkünse yan yola çekin.
Ormanlık hatlarda yol yüzeyi dal ve yaprakla kaplı olabilir; bu zeminde ani manevra lastiği zorlar.
Arızada aracı virajın ardında değil, uzaktan görülebilen düz bir noktada durdurun.
Teke’de yardım çağırırken konum bilgisi
Çağrıda önce mahalle adını (Teke), sonra yol adını ve en yakın kavşağı ya da belirgin bir yapıyı söyleyin.
Mahallede Nahiye Caddesi, Darlık Barajı Köprüsü, Hallı Sokağı gibi yollar vardır; yol adı levhasını okuyup söylemek yeterlidir.
Şile içinde Teke ile komşu mahalleler arasında Hasanlı, Yazımanayır, Yaka, Darlık bulunur; sınır bölgelerinde hangi mahalleye daha yakın olduğunuzu da söyleyin.
En kolayı WhatsApp’tan konum göndermektir; bunun yerine yol levhasını fotoğraflamak da yeterlidir.
Teke’de yapılan lastik işlemleri
Yerinde lastik hizmetinde delik iç yüzeyden yamalanır ve mantarla kapatılır; yan yüzeyi yırtılmış lastik değişir; ayrıca basınç ve supap kontrolü yapılır. Gerekirse jantın durumu da kontrol edilir.
Hasarın konumu karar verir: sırt bölgesindeki küçük delikler onarılır, yan yüzeydeki yarıklar için lastik değişir. İşleme başlamadan önce yapılacak işlem ve toplam ücret size iletilir.
Teke: yarılan lastik, çıkma lastik ve sıfır lastik hakkında
Sırt bölgesindeki küçük delikler mantar yamayla kalıcı biçimde onarılabilir; yan yüzey hasarı ise her durumda değişim gerektirir. Teke çağrısında hasarın yerini tarif etmek, ekibin doğru malzemeyle gelmesini sağlar.
DOT kodunda 3524 yazıyorsa lastik 2024’ün 35. haftasında üretilmiştir. Sıfır diye satılan lastiğin üretim tarihi çok eskiyse kauçuk sertleşmiş olabilir; çıkma lastikte ise bu tarih ayrıca yaş sınırını gösterir.
Ayrıntılı bilgi arıyorsanız aşağıdaki rehberlerde fitil, mantar yama ve sıcak yama farkları ile stepne kullanımı anlatılıyor.
Şile bölgesinde lastik arızasında dikkat edilecekler
Şile, Karadeniz sahili, orman ve köy yollarıyla geniş, seyrek yerleşimli bir ilçedir; merkezden uzak mahallelere ulaşım mesafeleri uzundur.
Teke, Şile içinde yol kaydı sayısına göre 23. sırada yer alır (toplam 62 mahalle). Köy yollarında çukur ve kenar çökmesi lastiğin yan yüzeyini zorlar; yardım için uzun mesafe gerektiğinden önce konum bilgisini göndermek önemlidir.
Yakındaki ana yollar (Şile Otoyolu) ayrı kurallara sahiptir; bu hatlarda arıza yaşarsanız güzergâh sayfasındaki notlara bakın.
Teke ve çevresi
Komşu mahalleler: Hasanlı, Yazımanayır, Yaka, Darlık, Ağaçdere, Çengilli.
Teke cadde ve sokakları
Yol adları OpenStreetMap verisinden derlenmiştir; aradığınız yolu yazarak bulun.
Caddeler 3
Sokaklar 4
- Hallı Sokağı
- Kavisli Sokağı
- Nadide Sokağı
- Osmanoğlu Şehit Ahmet Sokağı
Diğer yollar 1
- Darlık Barajı Köprüsü
Bu adla kayıtlı bir yol bulunamadı; yine de konumunuzu gönderin.
Aynı ilçedeki diğer mahalleler
Şile çevresindeki ana yollar
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Teke’de lastik patlarsa kimi aramalıyım?
Mahalle (Teke), yol adı ve en yakın kavşağı iletin; Lastik Mobil konumunuza göre yönlendirme yapar. Araç modelinizi ve lastik ebadınızı da söylerseniz doğru ekipmanla gelinir.
Teke’de hangi yollara hizmet veriliyor?
Teke’deki tüm cadde ve sokaklara hizmet verilir; Aktepe Caddesi, Nahiye Caddesi, Teke Caddesi gibi yollarda konumunuzu paylaşmanız yeterlidir. Mahallede toplam 8 yol kaydı vardır ve Şile içinde yol kaydı sayısına göre 23. sıradadır.
Ücret önceden öğrenilebilir mi?
Evet. İşlem türü, ebat ve konum belli olunca toplam ücret işleme başlamadan önce bildirilir; onayınız alınmadan işlem yapılmaz.
Teke’de lastik tamiri sonrası güvenli midir?
Sırt bölgesindeki küçük delik, iç yama ve mantarla doğru uygulanırsa genel kabul gören kalıcı bir onarımdır. Aynı lastikte çok sayıda onarım ya da yan yüzey hasarı varsa değişim önerilir. Çağrıda mahalle ya da yol adınızı söylemeniz konumu netleştirir. Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Lastikte balon (kabarma) tehlikeli mi?
Evet. Ayrıntılı rehber: Yarılan Lastik: Nedenleri, Tehlikesi ve Ne Yapılmalı
Teke’de lastikler neden patlar?
En sık nedenler düşük basınç, delici cisimler, çukur ve kaldırım darbesi, yaşlanmış lastik, aşırı yük ve aşınmış diştir. Ayrıntılı rehber: Lastik Neden Patlar? En Sık Görülen 8 Neden
Lastik tamir çeşitleri nelerdir?
Dıştan fitil, içten yama, mantar yama, soğuk yama ve sıcak yama (vulkanizasyon). Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Hizmetler
Son güncelleme: