Riva 1 Kavşağı Mobil Lastikçi — Kuzey Marmara Otoyolu
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Konumunuzu kavşak adı ve kilometre bilgisiyle teyit ederiz. | Emniyet şeridine geçin, dörtlüleri açın ve gittiğiniz yönle birlikte konumunuzu gönderin. |
| Gelmeden önce araç ve ebat bilginizi not ederiz. | Lastiğin yan yüzündeki ebat yazısını okuyun ya da fotoğrafını gönderin. |
| Emniyet şeridinde çalışma alanını reflektör ve dörtlülerle güvene alırız. | Tüm yolcuları bariyerin gerisine geçirin; aracın yanında beklemeyin. |
| Lastik sökülüp incelenir; onarılabiliyorsa onarırız, onarılamıyorsa değiştiririz. | Lastiğe saplanmış çivi ya da vidayı çıkarmayın. |
| Yapılacak işlemi ve toplam ücreti işleme başlamadan önce söyleriz. | Ücreti işlemden önce sorun. |
Riva 1 Kavşağı’nde yolda kaldıysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Çağrı saatleri
- 7/24
- Kavşak
- Riva 1 Kavşağı
- Yol
- Kuzey Marmara Otoyolu
- Bölge
- Beykoz, İstanbul Anadolu Yakası
- Koordinat
- 41.1918, 29.2081
Riva 1 Kavşağı haritada
Riva 1 Kavşağı çevresinde lastik arızası
Lastik arızasında ilk 10 saniye belirleyicidir: direksiyon sıkı, gaz serbest, fren yumuşak. Riva 1 Kavşağı’nde güvenli bir yer bulduğunuzda aracı el frenine alın ve tüm yolcuları araçtan trafikten uzak tarafa indirin.
Otoyolda lastik patlarsa aracı sağ banda ve emniyet şeridine alın, herkesi bariyerin ötesine geçirin; yardım çağırdıktan sonra araçtan uzakta bekleyin.
Kuzey Marmara Otoyolu üzerindeki Riva 1 Kavşağı çevresinde iseniz yönünüzü (hangi ilçeye doğru gittiğinizi) ve en yakın çıkışı söylemeniz yeterlidir.
Hızlı yolda lastik yarılırsa
Yüksek hızda yan yüzeyi yarılan lastik aracın bir yana çekmesine yol açar; direksiyonu sıkı tutup hızı kademeli düşürün ve emniyet şeridine yönelin.
Çıkma lastikte yan yüzeye ve iç tarafa mutlaka bakın: çatlak, kesik, kabarma ya da çok sayıda yama izi varsa almayın. Sıfır lastikte ise etiket ve DOT kodu, yeni üretim olduğunu doğrulamanın en kolay yoludur.
Havası inmiş lastikle uzun mesafe gitmek lastiği onarılamaz hale getirir ve jantı bozar; en yakın güvenli noktada durup yardım isteyin.
Riva 1 Kavşağı çevresinde konumunuzu nasıl bildirirsiniz?
Riva 1 Kavşağı çevresindeki mahalleler: Alibahadır, Paşamandıra, Riva, Anadolufeneri. Bunlardan size en yakın olanı çağrıda belirtmek konumu netleştirir.
Kilometre levhası, çıkış adı ve üst geçit gibi yapıları söylemek konumu hızla netleştirir; canlı konum paylaşımı ise en kesin yoldur.
Kuzey Marmara (O-7) Avrupa hattındaki güvenlik ve yönlendirme notları için ilgili güzergâh sayfasına bakabilirsiniz.
Riva 1 Kavşağı hakkında konum verileri
Riva 1 Kavşağı, Beykoz sınırlarındaki 4 otoyol kavşağından biridir. Konumu 41,192 kuzey, 29,208 doğu enleminde işaretlidir.
Yakın mahalleler: Alibahadır (kavşağın kuzeybatısında, yaklaşık 0,6 km, 8 yol kayıtlı); Paşamandıra (kavşağın güneydoğusunda, yaklaşık 3,3 km, 15 yol kayıtlı); Riva (kavşağın kuzeydoğusunda, yaklaşık 3,3 km, 53 yol kayıtlı); Anadolufeneri (kavşağın batısında, yaklaşık 3,4 km, 6 yol kayıtlı).
Kuzey Marmara Otoyolu hattındaki en yakın diğer kavşaklar: Riva Kavşağı (1,1 km, Beykoz), Hüseyinli Kavşağı (10,9 km, Çekmeköy), Ömerli Kavşağı (11,7 km, Çekmeköy).
Riva 1 Kavşağı yakınındaki mahalleler
Bağlı güzergâh
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Riva 1 Kavşağı’nde lastiğim patlarsa nereye çekmeliyim?
Dörtlüleri yakın, mümkünse emniyet şeridine ya da kavşak çıkışına geçin, yolcuları trafikten uzak tarafa alın ve konumunuzu iletin. Kuzey Marmara Otoyolu üzerinde akan trafikte lastik değiştirmeye çalışmayın.
Riva 1 Kavşağı’nde yardım çağırırken hangi bilgileri vermeliyim?
Riva 1 Kavşağı adını, hangi ilçeye doğru gittiğinizi ve yakındaki bir mahalleyi (Paşamandıra) iletin; canlı konum paylaşımı en kesin yoldur.
Lastik hizmetinin ücreti neye göre değişir?
İşlemin türüne (tamir, değişim, stepne), lastik ebadına, bulunduğunuz yere ve saate göre değişir. Fiyat işlemden önce açıkça söylenmelidir.
Riva 1 Kavşağı’nde mantar yama nedir?
Lastik jantdan sökülüp içten incelendikten sonra deliğin hem içten yama hem de mantar (tapa) ile birlikte kapatılmasıdır; kalıcı onarım olarak kabul edilir. Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Run-flat lastik tamir edilir mi?
Çoğu üretici run-flat lastik onarımını önermez; karar üretici talimatına ve lastiğin havasız sürülüp sürülmediğine bağlıdır. Ayrıntılı rehber: Run-Flat (Patlamaz) Lastik Nedir? Tamiri Mümkün mü?
Riva 1 Kavşağı’nde akü ne zaman değiştirilmeli?
Marş yavaşladığında, farlar sönükleştiğinde ya da akü üç beş yaşını geçtiğinde kontrol ettirin; sık zayıflama değişim zamanının geldiğini gösterir. Çağrıda mahalle ya da yol adınızı söylemeniz konumu netleştirir. Ayrıntılı rehber: Akü Ömrü ve Değişim Zamanı: Belirtiler ve Ne Yapmalı
Yarılan lastik tamir edilir mi?
Yan yüzeydeki yarık ve kabarma güvenli biçimde onarılamaz; lastik değiştirilir. Yalnızca sırt bölgesindeki küçük deliklerin onarımı mümkündür. Ayrıntılı rehber: Yarılan Lastik: Nedenleri, Tehlikesi ve Ne Yapılmalı
Hizmetler
Son güncelleme: