Vedat Günyol Caddesi Mobil Lastikçi — Ataşehir
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Konum bilginizi alıp en uygun ekibi ayarlarız. | Güvenli bir yerde durun; mahalle, yol adı ve en yakın kavşağı söyleyin. |
| Araç modelinize ve lastik ebadınıza göre doğru ekipmanla geliriz. | Marka, model ve ebat bilginizi hazır tutun. |
| Bulunduğunuz yere gelip aracı güvenle sabitleriz. | Yolcuları trafikten uzak tarafa alın; aracın yanında trafiğe dönük durmayın. |
| Lastiği ve jantı yerinde inceler, onarım mı değişim mi gerektiğini söyleriz. | Havası inmiş lastikle aracı hareket ettirmeyin. |
| Ücret ve işlem türünü baştan açıkça bildiririz. | İşlemi ve ücreti onaylayın; belirsiz bir fiyatla işleme izin vermeyin. |
Vedat Günyol Caddesi’nde en yakın lastikçiyi mi arıyorsunuz? Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Yol
- Vedat Günyol Caddesi (Cadde)
- Bölge
- Ataşehir, İstanbul
- Geçtiği mahalleler
- Atatürk, Barbaros, Küçükbakkalköy
- Çevre hatlar
- Kayışdağı Caddesi, İstanbul Finans Merkezi çevresi, TEM ve D-100 bağlantıları
- Çağrı saatleri
- 7/24
Vedat Günyol Caddesi haritada
Vedat Günyol Caddesi üzerinde lastik arızası
Sürüş sırasında lastik patlarsa ilk hedef aracı kontrollü biçimde yavaşlatıp trafiğin dışına çekmektir. Direksiyonu iki elle sıkı tutun, gazdan yavaşça çekilin, ani fren yapmayın ve dörtlüleri yakın. Vedat Günyol Caddesi’nde güvenli bir alana ulaştıktan sonra el frenini çekin.
Caddede lastik arızası yaşıyorsanız aracı hemen yan sokağa alın; yoğun saatlerde yol üzerinde durmak diğer araçlar için de tehlike oluşturur.
Araçtan inen yolcuları kaldırıma alın; reflektörü aracın yeterince gerisine koymak, arkadan gelenlerin sizi erken görmesini sağlar.
Sık dur-kalk ve dar park alanları lastiği bordüre sürtmeye iter; yan yüzeydeki çizik ve kabarmalar zamanla patlamaya dönüşebilir.
Vedat Günyol Caddesi ve çevresi: konum bilgileri
Haritada Vedat Günyol Caddesi için 3 mahalle eşleşir; Atatürk, Barbaros, Küçükbakkalköy bu mahalleler arasındadır.
Atatürk Mahallesi’nde 34 cadde ve bulvar kayıtlıdır; Vedat Günyol Caddesi bunlardan biridir.
Atatürk Mahallesi’ne en yakın ana yol TEM Anadolu Otoyolu (O-4) (yaklaşık 0,7 km), ardından TEM (O-2) (2,4 km).
Atatürk çevresindeki otoyol kavşakları: Anadolu Otoyolu Kavşağı (mahallenin kuzeybatısında, yaklaşık 1,1 km), Küçükbakkalköy Kavşağı (mahallenin batısında, yaklaşık 1,4 km), Finans Merkezi Kavşağı (mahallenin kuzeybatısında, yaklaşık 1,9 km).
Atatürk ile komşu mahalleler: Küçükbakkalköy, Yenişehir, Çamlık, Tatlısu.
Vedat Günyol Caddesi çevresindeki sürücüler için lastik bilgisi
Yarılan lastik, yan yüzeyinde kesik, yırtık ya da kabarma (balon) bulunan lastiktir ve yama ile güvenle onarılamaz; sürülmeden değiştirilmelidir. Vedat Günyol Caddesi için çağrı yaptığınızda hasarın fotoğrafını göndermek ön değerlendirme sağlar.
Sıfır lastik yeni üretim olduğu için hasar riski en düşük seçenektir; çıkma lastiğin geçmişi bilinmez ve yaşı, kullanım biçimi ve onarım sayısı belirsizdir. Çıkma lastik gerekiyorsa aynı akstaki iki lastiği birlikte, benzer diş derinliğinde seçin.
Ataşehir, İş merkezleri ve İstanbul Finans Merkezi çevresiyle geniş caddeleri ve site yerleşimleri olan bir ilçedir; TEM ve E-5 bağlantıları ilçeyi iki yakaya hızla bağlar.
Vedat Günyol Caddesi için konum nasıl tarif edilir?
Konum bildirirken Vedat Günyol Caddesi adını, bulunduğunuz mahalleyi (Atatürk ya da Barbaros ya da Küçükbakkalköy) ve gittiğiniz yönü söyleyin.
Yakınlardaki Anadolu Otoyolu Kavşağı kavşağı (yaklaşık 1,1 km) iyi bir referans noktasıdır.
Aynı mahallelerde kayıtlı diğer cadde ve bulvarlar: Atiila İlhan Caddesi, 4. Cadde, Meriç Caddesi, Girne Caddesi. Kesişim ya da yakın yol adı vermek konumu netleştirir.
Vedat Günyol Caddesi için sunulan lastik hizmetleri
Yerinde yapılan işlemler arasında patlak ya da hava kaçıran lastiğin incelenmesi, uygunsa sırt bölgesindeki küçük deliğin içten yama ve mantar ile onarılması, hasarlı lastiğin değiştirilmesi, stepne takılması, hava basıncı kontrolü ve supap (sibop) kontrolü yer alır.
Tamir ya da değişim kararı lastik yerinde incelenince verilir. İşlem öncesinde süre ve ücret bilgisi paylaşılır.
Vedat Günyol Caddesi hangi mahallelerde?
Ataşehir içindeki diğer cadde ve bulvarlar
Aynı mahallelerdeki diğer cadde ve bulvarlar
Ataşehir çevresindeki ana yollar
Vedat Günyol Caddesi’ni haritada aç ↗
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Vedat Günyol Caddesi’nde lastiğim patlarsa ilk ne yapmalıyım?
Dörtlüleri yakın, hızınızı yavaşça düşürüp aracı en yakın yan sokağa ya da güvenli bir park alanına çekin. Cadde trafiğinde araç içinde beklemek yerine yolcularla birlikte kaldırıma geçin ve konumunuzu iletin.
Vedat Günyol Caddesi üzerinde nerede olduğumu nasıl anlatmalıyım?
Mahalleyi (Atatürk ya da Barbaros), yolun hangi tarafında durduğunuzu ve gittiğiniz yönü söyleyin; canlı konum paylaşırsanız ekip sizi doğrudan bulur.
Hizmet ücreti nasıl belirlenir?
Yapılacak işleme (onarım, değişim, stepne takma), lastik ebadına, konuma ve saate göre değişir; toplam ücret hizmet başlamadan önce söylenir.
Vedat Günyol Caddesi’nde lastik diş derinliği en az kaç mm olmalı?
Yasal alt sınır 1,6 mm kabul edilir; güvenlik için yaz lastiğinde yaklaşık 3 mm, kış lastiğinde yaklaşık 4 mm altına inmeden değiştirmek önerilir. Ayrıntılı rehber: Lastik Diş Derinliği: Yasal Sınır ve Değiştirme Zamanı
Yarılan lastik tamir edilir mi?
Yan yüzeydeki yarık ve kabarma güvenli biçimde onarılamaz; lastik değiştirilir. Yalnızca sırt bölgesindeki küçük deliklerin onarımı mümkündür. Ayrıntılı rehber: Yarılan Lastik: Nedenleri, Tehlikesi ve Ne Yapılmalı
Vedat Günyol Caddesi’nde çıkma lastiğin yaşına nasıl bakılır?
Yan yüzeydeki DOT kodunun son dört hanesi üretim haftası ve yılını verir; örneğin 3519, 2019’un 35. Ayrıntılı rehber: Sıfır Lastik Alırken DOT Kodu, Yaş ve Etiket Kontrolü
Lastik kaç yılda bir değişmeli?
Sabit bir süre yoktur; beş altı yaşından sonra düzenli uzman kontrolü, on yaşından sonra değişim önerilir. Çatlak ve kabarma varsa yaşa bakmadan değiştirin. Ayrıntılı rehber: Lastik Ömrü ve Yaşı: Kaç Yılda Bir Değiştirilmeli?
Hizmetler
Son güncelleme: