Samandıra Kavşağı Mobil Lastikçi — TEM Anadolu Otoyolu (O-4)
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Çıkış adı ve yön bilginizle sizi hızla buluruz. | Aracı emniyet şeridine alın, dörtlüleri yakın; çıkış adı ya da kilometre levhasıyla konum verin. |
| Araç modelinize ve lastik ebadınıza göre doğru ekipmanla geliriz. | Marka, model ve ebat bilginizi hazır tutun. |
| Servis aracımızla güvenli bir noktaya gelir, çalışma alanını işaretleriz. | Araçtan trafikten uzak taraftan inin ve herkesi bariyerin gerisine alın. |
| Hasarın yerine bakarız: sırt deliği onarılır, yan yüzey yarığı değişir. | Lastik patlak ya da yarıksa sürmeyin; kararı yerinde incelemeye bırakın. |
| Onayınız olmadan işleme başlamayız. | Fiyatı ve işlemi netleştirdikten sonra onay verin. |
Samandıra Kavşağı çevresinde en yakın lastikçi arayışındaysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Çağrı saatleri
- 7/24
- Kavşak
- Samandıra Kavşağı
- Yol
- TEM Anadolu Otoyolu (O-4)
- Bölge
- Sancaktepe, İstanbul Anadolu Yakası
- Koordinat
- 40.9819, 29.2056
Samandıra Kavşağı haritada
Samandıra Kavşağı’nde lastik patlarsa ne yapmalısınız?
Patlayan lastikte aracın bir yana çekmesi normaldir; direksiyonu sıkı tutup aracı doğru çizgide tutmaya çalışın ve yavaşça hızınızı düşürün. Samandıra Kavşağı’nde güvenli bir durma noktası bulduğunuzda aracı sabitleyin, dörtlüleri yakın ve yolcuları trafikten uzak tarafa alın.
Hızlı otoyol trafiğinde araç içinde kalmak yaşamsal risktir; emniyet şeridine geçer geçmez yolcularla birlikte bariyerin gerisine çekilin ve konumunuzu iletin.
Samandıra Kavşağı, Sancaktepe sınırlarında TEM Anadolu Otoyolu (O-4) üzerindedir; hangi yöne gittiğinizi ve kavşağın adını söylemek, ekibin sizi doğru noktada bulması için yeterlidir.
Samandıra Kavşağı çevresi: yön ve mesafe bilgileri
Samandıra Kavşağı, Sancaktepe sınırlarındaki 5 otoyol kavşağından biridir. Konumu 40,982 kuzey, 29,206 doğu enleminde işaretlidir.
Yakın mahalleler: Eyüp Sultan (kavşağın kuzeydoğusunda, yaklaşık 1,0 km, 110 yol kayıtlı); Emek (kavşağın kuzeyinde, yaklaşık 2,0 km, 65 yol kayıtlı); Sarıgazi (kavşağın kuzeyinde, yaklaşık 2,4 km, 118 yol kayıtlı); Fatih (kavşağın güneydoğusunda, yaklaşık 2,6 km, 101 yol kayıtlı).
TEM Anadolu Otoyolu (O-4) hattındaki en yakın diğer kavşaklar: Samandıra 1 Kavşağı (1,8 km, Sancaktepe), Samandıra Sapağı Kavşağı (1,8 km, Sancaktepe), Sultanbeyli Kavşağı (4,3 km, Sultanbeyli).
Otoyolda lastik yarılması ve basınç kaybı
Hızlı yolda yarılmış lastikle sürmek çok risklidir: lastik her an patlayabilir. Sakin kalıp gazı bırakın ve aracı yavaş yavaş güvenli alana taşıyın.
Lastik yaşı yalnızca diş derinliğine bakılarak anlaşılmaz; DOT koduna bakın. Altı yaşını geçmiş lastik, dişi yeterli olsa bile uzman kontrolünden geçmelidir; çıkma lastik alırken bu kontrol daha da önemlidir.
Havası inmiş lastikle uzun mesafe gitmek lastiği onarılamaz hale getirir ve jantı bozar; en yakın güvenli noktada durup yardım isteyin.
Samandıra Kavşağı çevresinde konumunuzu nasıl bildirirsiniz?
Samandıra Kavşağı çevresindeki mahalleler: Eyüp Sultan, Emek, Sarıgazi, Fatih. Bunlardan size en yakın olanı çağrıda belirtmek konumu netleştirir.
Kilometre levhası, çıkış adı ve üst geçit gibi yapıları söylemek konumu hızla netleştirir; canlı konum paylaşımı ise en kesin yoldur.
TEM / O-4 hattındaki güvenlik ve yönlendirme notları için ilgili güzergâh sayfasına bakabilirsiniz.
Samandıra Kavşağı yakınındaki mahalleler
Bağlı güzergâh
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Samandıra Kavşağı’nde lastiğim patlarsa nereye çekmeliyim?
Dörtlüleri yakın, mümkünse emniyet şeridine ya da kavşak çıkışına geçin, yolcuları trafikten uzak tarafa alın ve konumunuzu iletin. TEM Anadolu Otoyolu (O-4) üzerinde akan trafikte lastik değiştirmeye çalışmayın.
Samandıra Kavşağı’nde yardım çağırırken hangi bilgileri vermeliyim?
Samandıra Kavşağı adını, hangi ilçeye doğru gittiğinizi ve yakındaki bir mahalleyi (Emek) iletin; canlı konum paylaşımı en kesin yoldur.
Hizmet ücreti nasıl belirlenir?
Yapılacak işleme (onarım, değişim, stepne takma), lastik ebadına, konuma ve saate göre değişir; toplam ücret hizmet başlamadan önce söylenir.
Samandıra Kavşağı’nde lastik köpüğü (acil tamir spreyi) kullanılmalı mı?
Geçici bir çözümdür; sensör ve balansı bozabilir ve sonradan onarımı zorlaştırabilir. Samandıra Kavşağı’nde yerinde destek için konumunuzu ve lastik ebadınızı iletmeniz yeterlidir. Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Lastik neden sürekli hava kaybeder?
Küçük delik, supap (sibop) sızıntısı, jant kenarında oturma sorunu ya da eğri jant olabilir. Aynı lastikte tekrar eden hava kaybında lastik su testiyle incelenmelidir. Ayrıntılı rehber: Eğri Jant ve Jant Hasarı: Lastik Patlayınca Neden Kontrol Edilmeli?
Samandıra Kavşağı’nde lastikler neden patlar?
En sık nedenler düşük basınç, delici cisimler, çukur ve kaldırım darbesi, yaşlanmış lastik, aşırı yük ve aşınmış diştir. Ayrıntılı rehber: Lastik Neden Patlar? En Sık Görülen 8 Neden
Çıkma lastiğin yaşına nasıl bakılır?
Yan yüzeydeki DOT kodunun son dört hanesi üretim haftası ve yılını verir; örneğin 3519, 2019’un 35. haftasıdır. Ayrıntılı rehber: Sıfır Lastik Alırken DOT Kodu, Yaş ve Etiket Kontrolü
Hizmetler
Son güncelleme: